Ma `lumot

Merilend/ WV chegarasining g'arbiy chegarasida kichik yugurish


Agar Merilend va G'arbiy Virjiniya xaritasiga qarasangiz. Siz Merilend shtatining g'arbiy chegarasi shimoldan janubga to'g'ri chiziq bo'lganini ko'rasiz, faqat o'ng burchakli 3 ta yugurishdan tashqari. Biri atigi 300-500 futga o'xshaydi. Men "Fairfax Line" bo'yicha sud qarorlarini ko'rib chiqdim, lekin bu kichik yugurishlarga hech qanday izoh topmadim. Hech qanday jismoniy sabab yoki shahar yoki yo'l yo'qdek tuyuladi. Men uchun bu qiziq savol, nima uchun shimoldan janubga to'g'ri chegara yo'q? Sharqdan G'arbga (Meyson-Dikson) bitta chiziq bor. Har qanday fikr bormi?


1748 yilda Virjiniya Burgesslar uyi va Qirol shohi Fairfaks toshidan shimolga cho'zilgan meridianni Virjiniya va Merilend o'rtasidagi chegara qilib belgilashdi. Bu 1788 yilgacha Merilend assambleyasi tomonidan topshiriq berilgan Frensis Deykin tomonidan amalga oshirilgunga qadar o'rganilmagan va belgilanmagan.

Afsuski, "Deakins chizig'i" to'g'ri emas va aniq meridian emas. Biroq, bu davlatlar o'rtasida qabul qilingan chegaraga aylandi. Noqonuniylik aniqlanganda, bu borada da'volar bo'lgan, ular 1910 yilda AQSh Oliy sudi tomonidan Merilend va G'arbiy Virjiniya shtatlarida, Deakins chizig'ini saqlab qolish yo'li bilan hal qilingan. de -fakto uzoq vaqt chegarada. Deakins ataylab noto'g'ri bo'lganga o'xshaydi, chunki uning xatolari Merilend shtatining birinchi qarorlariga ko'ra ularniki bo'lishi kerak bo'lgan hududdan mahrum bo'lgan.

Bu haqda ko'proq bilish uchun sevimli qidiruv tizimingizga "Deakins Line" ni bering va qiziqarli mahalliy tarix haqida ko'plab maqolalarni toping.


Merilend

Hozirgi Merilend shtatida yashagan birinchi odamlar kamida 13000 yil oldin kelgan, garchi odamlar bu hududda 21000 yil oldin bo'lgan bo'lsa kerak. Arxeologlar buni bilishadi, chunki ular Merilend shtatining Chesapeake ko'rfazidan o'q uchlari, boncuklar va boshqa qadimiy narsalarni topdilar. Mintaqada asrlar davomida mahalliy amerikalik qabilalar yashagan, ular orasida Lenape, Nanticoke, Powhatan, Susquehannock va Shawnee qabilalari bo'lgan.

1608 yilda kapitan Jon Smit bu erga kelgan birinchi evropaliklardan biri bo'ldi. Keyin 1632 yilda ingliz Jorj Kalvertga Angliya qiroli Merilend koloniyasini tashkil qilish uchun ruxsat berdi (garchi Jorjiya koloniyani joylashtirishdan oldin vafot etgan bo'lsa, uning o'rniga o'g'li Sesiliy kolonistlar ekspeditsiyasini uyushtirgan edi.) Ammo Britaniya hukmronligi davom etmaydi: Merilend shtatiga imzo chekdi. 1776 yildagi Mustaqillik Deklaratsiyasi. Qo'shma Shtatlar 1783 yildagi inqilobiy urushda g'alaba qozonganidan so'ng, Merilend shtati Annapolis yangi mamlakat poytaxtiga aylandi - lekin bir yildan kam. Merilend 1788 yilda AQShning ettinchi shtati bo'ldi va ikki yildan so'ng Vashingtonni yaratishga yordam berish uchun o'z erining bir qismini berdi.

1850 yilda Merilend shtatidan qullikdan qochgan, lekin qutqarish va boshqalarni ozodlikka olib kelgan Merilend shtatining fuqarosi Xarriet Tubman tufayli er osti temir yo'lining muhim qismiga aylanadi.

O'n bir yil o'tgach, shimoliy va janubiy shtatlar o'rtasidagi keskinlik, ayniqsa qullik, fuqarolar urushiga olib keldi. Garchi Merilend Mason-Dikson chizig'ining janubida joylashgan bo'lsa-da, Pensilvaniya va Merilend o'rtasidagi chegaraning nomi, bu shimoliy va janubni ajratuvchi chiziq hisoblanar edi-u shimolda Ittifoq bilan birlashgan edi. Urushning eng qonli jangi Antietam Merilend shtatining Sharpsburg shahrida bo'lib o'tdi. 1864 yilda Merilendda qullik nihoyat bekor qilindi.

NEGA BUNI DEGAN?

Merilendga Angliya qirolichasi Genrietta Mariya nomi berilgan. U Merilendga koloniya bo'lishga ruxsat bergan qirol Karl Iga uylangan.

Afsonalarda aytilishicha, Merilend shtati 1776 yildagi jangda 10 000 ingliz askariga qarshi jang qilgan 400 Inqilobiy urush askarlari sharafiga Old Line shtati laqabini olgan. "Merilend chizig'i" deb nomlangan bu askarlar inglizlarni uzoq vaqt ushlab turishgan. Jorj Vashington boshchiligidagi Amerika armiyasining qolgan qismini qochishga ruxsat bering.


Fairfax tosh

Potomak daryosi G'arbiy Virjiniya shtatining Yashil buloq yaqinida oqishdan oldin, shimol va janubda ikkita alohida tarmoq bo'lib boshlanadi, ular asosiy poyaga aylanadi. Bu ikkita filial nafaqat daryoning, balki biroz chalkashliklarning manbai bo'lib, Virjiniya va Merilend shtatlari o'rtasida tortishuvlarga sabab bo'ldi va oxir -oqibat Oliy sudga olib keldi.

Hammasi 1600 -yillarda, Sesiliy Kalvert va Tomas Kolepeper ikkalasi keyinchalik Merilend va Virjiniya shtatlariga aylanadigan er grantlarini olganlarida boshlangan. Ikkalasi ham Potomak daryosini chegara sifatida ishlatgan, lekin shunday qilib, ularning hududlari bir -birining ustki qismiga o'tib, ikki sohada tortishuvlarga olib kelgan. Keyin, 1700 -yillarning birinchi yarmida Potomak daryosining manbasini topishga urinishdi. Tadqiqotchilar manbaning Shimoliy filialdan boshlanishini va bu erga Fairfax Stone deb nomlangan marker qo'yilganligini aniqladilar.

Bu tosh Merilend shtatining g'arbiy chegarasini aniqlash uchun ishlatilgani uchun ahamiyatli edi. Biroq, Potomak daryosining shimoliy tarmog'i sharqqa burilishidan oldin Fairfax toshidan bir oz g'arbga boradi. Merilend, uning g'arbiy chegarasi daryo tarmog'i cho'zilganicha g'arbdan boshlanishi kerak, deb hisoblardi, bu Virjiniya bilan bir qator chegara bahslariga yana bir qo'shilish edi.

Bahs 1800-yillar davomida, fuqarolar urushi tugagunga qadar, yangi tashkil etilgan G'arbiy Virjiniya muammoni meros qilib olguncha davom etdi. Oxir -oqibat, 1890 yilda da'vo qo'zg'atilib, u Oliy sudga qadar etib bordi. Sud qaroriga ko'ra, garchi Fairfax Stone shimoliy filialda va rsquosning g'arbiy chekkasida o'tirmasa ham, marker etarlicha uzoq vaqt ishlatilgan, shuning uchun uni buzish ko'proq buzilishlarga olib keladi.


G'arbiy Merilend temir yo'li (WM) "Tez yuk liniyasi"

G'arbiy Merilend temir yo'li, mehr bilan Yovvoyi Meri faqat 800 dan ortiq mil masofada joylashgan, chindan ham hayratlanarli yuk tashuvchi edi, vaqtli yuklar, ko'mirning sekin tortilishi, mahalliy aholi va hatto Shay tishli lokomotivlariga guvoh bo'lish mumkin edi!  

Temir yo'l ko'plab tunnel va ko'priklardan iborat magistral liniyada ishlaydigan qo'pol, ammo ajoyib topografiya orqali qurilgan.  

Tizimning ba'zi jihatlari operatsion qiyinchiliklarga olib kelgan bo'lsa -da (xususan, Black Fork Grade), WM G'arbiy Virjiniya markaziy/sharqiy, Merilend shtatlari va Pensilvaniya janubi -g'arbiy qismidagi Appalachilar bo'ylab sayohat qilishda umid qilish mumkin bo'lgan eng ajoyib fotografik imkoniyatlarni taklif qildi. .    

Temir yo'l Chessie tizimiga kirgandan so'ng, 1970-80 -yillarda katta segmentlar tashlab ketildi. Ochig'ini aytganda, butun WM qanday ajoyib manzarali temir yo'lni taklif qilgan bo'lardi (ayniqsa, Tog'li Shtatning Qora -suv kanyoni orqali), agar hali buzilmagan bo'lsa. Bugun.

Uning hududi Strasburg, Durango va Silverton tor o'lchagich va Grand Canyon Railway kabi mashhur operatsiyalardan taklif qilingan har qanday narsaga osonlikcha raqobat qila oladi.

1969 yil 11 oktyabrda Merilend shtatining Smitsburg shahri yaqinida NRHS muxlislari safari bo'lib o'tgan, "Sirk" libosini kiygan, yangi, g'arbiy G'arbiy Merilend SD40 juftligi. Rojer Puta.

Merilend shtati yangi temir yo'lga istiqbolli yondoshdi. 1827 yil fevral oyida Baltimor va Ogayo shtatlarida mamlakatimizning birinchi umumiy tashuvchisi bo'lgan ingliz ixtirosi bo'lgan texnologiya tezda qabul qilindi.  

Kitobga ko'ra, "G'arbiy Merilend temir yo'li: olov to'plari va qora olmos"Rojer Kuk va Karl Zimmermann tomonidan, yo'lning tashabbuskorlari dastlab Baltimorni o'sha paytdagi Virjiniya shimoli-sharqiy chegarasi yaqinidagi Monokatsi daryosi bilan bog'lashni rejalashtirishgan (bugun, G'arbiy Virjiniyaning Sharqiy Panhandli).

G'arbiy Merilend haqida ko'proq o'qish.

Ko'p o'tmay, ular kompaniyaning niyatini yaxshiroq aks ettirish uchun nomini o'zgartirishga qaror qilishdi. 1853 yil 21 martda u   G'arbiy Merilend temir yo'l kompaniyasi bo'ldi, qurilishi 1857 yil 11 iyulda Baltimordan rasman boshlandi.  

Ushbu dastlabki bo'lim 1832 yilda Relay House va Owings Mills o'rtasida qurilgan sobiq Baltimor va Susquehanna filialining segmentidan foydalangan.  U 1857 yilda WM tomonidan sotib olingan va 1859 yil 11 avgustda xizmatga ochilgan (1873 yil oktyabrgacha WM Fulton stantsiyasida Baltimor markazida o'z liniyasini o'rnatgan).

G'arbiy Merilend RS3 #196 va uning to'rtta FA-2 1971 yil 23 mayda Merilend shtatining Uilyamsport shahrida ishlaydi. Mualliflar to'plami.

Yil oxiriga kelib, relslar shimoli -g'arbga  Reisterstownda biroz oldinga surildi, lekin pul tugagandan keyin to'xtab qoldi. Shahardan moliyaviy qo'llab -quvvatlash bilan, relslar 1862 yil noyabr oyida Union Bridge -ga etib keldi va loyiha fuqarolar urushi tufayli yana to'xtatildi.

Voqealar 1868 yilda yana ko'tarildi va 1872 yil avgustda Xagerstaunga ochildi. Bir yil o'tib, 1873 yilning kuzida, Uilyamsportga xizmat ko'rsatish Chesapeake va Ogayo kanali bilan aloqa o'rnatdi.  

1884 yilda WM B&O va Shenandoah Valley Railroad (keyinchalik Norfolk va G'arbiy mulk) bilan yanada samarali almashinuvlarni ochdi.

G'arbiy Merilend temir yo'lining mashhur "Fireball" logotipi. Muallif ishi.

1874 yil davomida Jon Mifflin Gud WM prezidenti etib saylandi.  U temir yo'lni muhim mintaqaviy yo'nalishga aylantirdi va Gouldning manfaatlari asr boshida nazoratni qo'lga kiritmaguncha uning eng katta o'sishini nazorat qildi.  

Bu yo'nalish keyinchalik "Alifbo yo'nalishi" tezyurar yuk koridorining muhim tarkibiy qismini isbotladi, chunki temir yo'l Shippensburgdagi qisqa bo'linmani Xarrisburg va Potomakka, kelajakdagi Reading Company mulkiga etkazdi.

1880 -yillar mobaynida G'arbiy Merilend 1886 yil oxirida Baltimor va Gannover va Gettysburg temir yo'llari tizimini qo'shib qo'ydi.

G'arbiy Merilend 2-10-0 #1113 (I-2) tormoz poyabzali bilan, Merilend shtatining Corriganvill yaqinidagi afsonaviy Helmstetter egri chizig'ida 1950-yillar atrofida og'ir ko'mir oqimini pasaytiradi. Bill Price fotosurati.

G'arbiy Merilend yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish

G'arbiy Merilend shtatida yo'lovchilarga kamtarona xizmat ko'rsatildi va hech qachon tartibga solish g'oyasi bilan bezovta bo'lmadi. ਋u Konnellsvill kengaytmasi ochilgandan keyin bir necha yil davomida bir nechta yuqori toifali turar joylarni ishlatgan.  

1913 yilda u Pullman bilan shpallarni g'arbiy yo'nalishda ishlatish uchun shartnoma tuzdi Chikago Limited (Baltimor - Chikago, 3 -poezd) va sharqqa Baltimor Limited (Chikago - Baltimor, №2 poezd), u Baltimordagi Xillen stantsiyasida to'xtatilgan (1876 yildan beri WM terminali).  

Bundan tashqari, bu poezdlar oshxonalar, ovqatlanish joylari va klub vagonlari bilan yurishgan.   Ularning bevosita bo'ysunuvchilari unchalik jilvalanmagan Western Express (№7 poezd) va Sharqiy ekspress (№8 poezd). & #Xa0

 Cheklanganlar Ish vaqti 21 1/2 dan 22 1/2 soatgacha juda raqobatbardosh edi, lekin faqat 1917 yilgacha tirik qoldi, shundan keyin WM faqat murabbiylar uchun xizmat ko'rsatdi.  

G'arbiy Merilend 4-6-2 #208 tipik RPO/bagaj va murabbiyga ega, chunki u 1952 yil 23-avgustda Merilend shtatining Kamberlend shahridagi temir yo'lning go'zal stantsiyasidan sharqqa jo'nab ketadi. Bob Kollinz surati.

Uning deyarli barcha poezdlari Tinch okeani floti bilan ta'minlangan, yoki 1909 yilda Boldvin (#151-160) tomonidan qurilgan o'nta K-1 yoki 1912 yilda kelgan yana to'qqizta kuchli K-2 (#201-209). ko'p yillar davomida bu lokomotivlar deyarli barcha yo'lovchilar topshirig'ini bajargan.  

Biroq, 1930-yillardan boshlab, H-7b yoki H-8 konsolidatsiyalari odatda Durbin filialida aralash poezdda ishlaydi.  

Ajablanarlisi shundaki, bu operatsiya eng uzoq davom etdi va 1959 yil 10 apreliga qadar WMda barcha yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish tugaganidan keyin nafaqaga chiqmadi.  Kompaniya o'sha o'n yillikning ko'p qismini pul yo'qotadigan poyezdlarni to'kishga sarflagan.  

1953 yil maydan 1954 yil sentyabrgacha G'arbiy Merilend Alkodan bug 'generatorlari bilan jihozlangan to'rtta RS3 sotib oldi ( #192-194 va #197).  

Ularda g'alati, baland kalta kaput (bug 'generatori va dinamik tormozlar uchun) mavjud bo'lib, ular ancha past uzun qopqog'idan farq qilib, ularga "Hammerheads" laqabini berishdi.  

WM 1959 yildagi xizmatlarni to'xtatganiga qaramay, 1970-yillardagi Shaxmat tizimi davridagi ekskursiyalarni davom ettirdi yoki o'tkazdi, Nikel Plitalar yo'li 2-8-4 #759 va Reading #2102 kabi katta bug 'WMning o'z kuchiga qo'shimcha ravishda o'z relslarini muntazam ravishda o'tkazib turardi. F7, FA-2 va hatto Geeps.

Baltimor-Elkins kuni ekspressi: (Baltimor - Kamberlend - Elkins)

Elkins-Baltimor kuni ekspressi: (Elkins - Kamberlend - Baltimor)

Baltimor-Xagerstaun ekspressi: (Baltimor - Xagerstaun)

Xagerstaun-Baltimor ekspressi: (Xagerstaun - Baltimor)

Baltimor-Pitsburg ekspressi: (Baltimor - Konnellsvill - Pittsburg)

Pitsburg-Baltimor ekspressi: (Pitsburg - Konnellsvill - Baltimor)

G'arbiy Virjiniya ekspres: (Baltimor - Kamberlend - Elkins)

Blue Mountain Express (kurort uchun maxsus): (Baltimor - Blue Mountain House/Pen Mar, Merilend)

Moviy tog '(maxsus kurort): (Baltimor - Blue Mountain House/Pen Mar, Merilend)

Buena Vista (maxsus kurort): (Baltimor - Blue Mountain House/Pen Mar, Merilend)

Pen-Mar Express (kurort uchun maxsus): (Baltimor - Blue Mountain House/Pen Mar, Merilend)

1890 -yillarda WM "Alifbo yo'nalishi" ning ikkinchi muhim bo'g'inini yakunladi. Birinchidan, 1892 yilda Uilyamsport va Merilend shtatining Katta Pool o'rtasida 14 millik Potomac vodiysi temir yo'lini ochdi, u erda Potomak daryosidan o'tib, Cherry Run, G'arbiy Virjiniya shtatidagi B&O magistral liniyasi bilan aloqani yakunladi.

Bir necha oylik bo'lgan G'arbiy Merilend GP40 #3798, 1972 yil fevral oyida Pensilvaniya shtatining Meyersdeyl shahridagi "Maple Sugar Special" fan-sayohatidan oldinda.

Havola B&O bo'ylab O'rta G'arbiy nuqtalardan P&R relslari orqali shimoli -sharqqa yuklarni tashish imkonini berdi. 1902 yil fevral oyining oxirida Gud o'z lavozimidan voz kechdi, bu voqealar kompaniyaning butunlay yangi yo'nalishini ko'rsatdi.    

Bu vaqt mobaynida Baltimor shahri temir yo'l qurilishining ko'p qismini moliyalashtirdi. ਋unga qaramay, u qaytarilmadi. Zimmermann va Kukning ta'kidlashicha, ularning umumiy soni qariyb 9 million dollarni tashkil qilgan.

1969 yil 16-avgustda G'arbiy Merilend SD40 #7496 yuk WM-6 oldidan F7 kabinasidan olingan, keyingi yo'lda Cumberland Narrows (Merilend shtati) orqali o'tib ketadi. Rojer Puta surati.

Bu xarajatlarni qoplash uchun takliflar so'raldi va 1902 yil 7-mayda G'arbiy Merilendni Jorj Gould boshchiligidagi Fuller Syndicate sotib oldi, u WMdan katta umidlarni kutgan edi, u otasining haqiqiy, qirg'oqqa bo'lgan tasavvurini yakunlashda. -qirg'oq transkontinental temir yo'li.  

O'sha paytda u Tinch okeanining g'arbiy qismini, Rio Grande Western/Denver va Rio Grande, Missuri Tinch okeani, Wabash temir yo'li, Wheeling va Erie ko'li va Vabash-Pitsburg terminali temir yo'lini boshqargan.  Yangi egalar mulkni sezilarli darajada yangilab, o'z rejalarini darhol amalga oshiradilar.  

Birinchi loyiha, Cesapeake ko'rfazi bo'ylab Baltimorning janubi -sharqida, Port Covingtonda chuqur suv portini ochishni o'z ichiga oladi.  

Ob'ektda yuk va ko'mir ustunlari, shuningdek yuk tashish xizmati uchun uzatish rampalari bor edi va WM -ning suv oqimiga aylandi.  Shundan so'ng, 1903 yil 1 -avgustda qurilish Merilendning eng katta g'arbiy shahri - Kamberlendga etib bordi.  

Yo'nalish yuk poezdlari uchun 1906 yil 15 martda ochilgan, yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish esa bir necha oydan keyin 17 iyunda boshlangan. Bu erda u Gouldning boshqa mulki bilan, G'arbiy Virjiniya Markaziy va Pitsburg temir yo'li bilan bog'langan.    

U dastlab 1902 yil yanvar oyida bu liniyani sotib olgan, keyin uni 1905 yil 1 noyabrda WMga topshirgan.  WVC & P temir yo'lning ko'mir yo'liga kirib, G'arbning sharqiy/markaziy tog'laridan katta miqdordagi qora olmoslarni uzatdi. Virjiniya  

Bu Genri Devisning orzusi edi, dastlab 1866 yildagi Potomac & Piedmont Coal & Railroad Company sifatida tuzilgan va 1881 yilda WVC & P ga o'zgartirilgan.

WVC & P WK egalik qilgandan keyin ham Elkinsning g'arbiy va janubidagi chiziqlar bilan kengayishda davom etdi. ਋u filiallar ko'mir va yog'och aralashmasini yig'di, B&O (Belington) va Chesapeake & Ohio (Durbin) bilan almashinuv o'rnatildi. Elkins shimoli -sharqidagi magistral chiziqda eksklyuziv ko'mir novdalari ham bor edi.    

G'arbiy Merilend shtatining tog'li shtatidagi operatsiyalari, haqiqatan ham, Appalachiya markazidagi qishloq kichik shaharlari orqali o'tayotganda, qattiq burilishlar va qattiq graduslarga ega bo'lgan bu mintaqadagi temir yo'lni misol qilib keltirdi. Ajablanarlisi shundaki, bu erdagi ko'plab chiziqlar 1980 -yillargacha saqlanib qolgan va ba'zilari bugungi kunda ham xizmatda.

G'arbiy Virjiniya shtati, G'arbiy Merilend shtati RS3 #187 va F7A uchligi Elk daryosi bo'yidagi Laurel banki yaqinidagi GC&E bo'linmasini boshqaradi (Greenbrier, Cheat & Elk temir yo'llari sifatida). kichik hovli) 1970 -yillarda. Webster Springs filiali bir vaqtlar ko'mir va yog'ochdan yasalgan buyumlar (yog'och/yog'och) bilan shug'ullangan. U CSX davriga qadar omon qoldi va relslar o'z joyida qoldi, lekin 90-yillarning o'rtalaridan beri poezdni ko'rmagan. Bu yo'l G'arbiy Virjiniya shtati temir yo'l ma'muriyatiga tegishli. Wade Massie to'plami.

Gould o'zining qit'alararo temir yo'lini tugatmoqchi bo'lganida, u moliyaviy imkoniyatlarini haddan tashqari oshirdi va portfelini nazorat qila olmadi.  

G'arbiy Merilend temir yo'li 1908 yil 6 martda bankrotlikka uchradi va G'arbiy Merilend nomi bilan qayta tashkil etildi Temir yo'l 1909 yil 1 dekabrda, uni qabul qilish muddati 1910 yil 1 yanvarda tugaydi.

Gould Pensilvaniya shtatining Konnellsvill shahriga rejalashtirilgan kengaytmasini tugatmoqchi bo'lgan edi, uning imperiyasi qulab tushdi, lekin GC&C orqali Cumberland Narrows orqali muhim yo'lakni ta'minladi. ਋u reja bo'yicha yangi mulkchilik davom etdi, 1910 yil aprel oyida g'arbga qarab qurilish boshlandi.

G'arbiy Merilend shtatining odatiy yo'lovchi poezdi, 4-6-2 #209 (K-2 klassi) boshchiligida, 1952 yil 3 oktyabrda G'arbiy Virjiniya shtatining Ridjli shahridan o'tdi. WM bunday xizmat bilan unchalik bezovta bo'lmadi va 1959 yilda oxirgi poezdini tark etdi.

Tegishli nomlangan Connellsville kengaytmasi juda yuqori standartlarga mos ravishda qurilgan, 86 millik liniya nisbatan past baholarga ega va kelajakda ikki marta kuzatib borish uchun mo'ljallangan bo'lib, u hech qachon o'tkazilmagan.  

Uning eng qiyin hududi Cumberlenddan g'arbga qarab 23 mil uzoqlikda joylashgan bo'lib, u erdagi qum yamog'i 1.75% bahosini oldi. ਌hiziq Deal -da yakunlandi va asta -sekin Konnellsvillga 0,80% dan 0,60% gacha tushdi.  

Yo'l davomida to'rtta teshik kerak edi (Big Savage tunnel, Borden tunnel, Brush tunnel, and Pinkerton tunnel), shuningdek ikkita ulug'vor ko'prik (1,908 futli Salisberi Viyaduk va Keystone Viyaduk).  Nihoyat, Helmstetters egri chizig'i bor edi.  

Kamberlenddan g'arbda, Merilend shtatining Corriganvill shahri tashqarisida, #xa0saven yetti temir yo'l milida joylashgan, muhandislar naqd vodiyni qanday bosib o'tish kerakligini aniqlab olishlari kerak edi. ਋uning uchun ular dastak orqali, so'ngra plomba bilan qoplangan, soch qisqichi egri chizig'ini qurdilar. ਋u fotojenik joyga aylandi, u yo'lning o'ng tomonida joylashgan mahalliy fermaning nomi bilan ataldi.

G'arbiy Merilend shtatining yirik 4-8-4-laridan biri, 1401-sonli (J-1) 1950-yillarda bu erda ko'rinadi. Quvvatli "Potomac" lar, ularni WM deb atagan, 1947 yilda Bolduin tomonidan ishlab chiqarilgan juda zamonaviy mashinalar edi. Bill Prays surati.

Connellsville kengaytmasi 1912 yil 1 -avgustda tugatildi va Pitsburg va Eri ko'li bilan g'arbiy aloqani ochdi. Bu erda eng muhim almashinuv 1931 yil bahorida Pittsburg va G'arbiy Virjiniya shtati Konnellsvill shahrining Pittsburg va Pitsburg kavşağı orqali, Ogayo shtati orqali yakunlanganida sodir bo'ldi.  

Ko'p o'tmay "Alifbo yo'li" ishga tushdi. ਋u sakkiz xil tashuvchilardan iborat konsorsium:

  • Nikel plastinka yo'li
  • Wheeling va Erie ko'li
  • Pitsburg va G'arbiy Virjiniya
  • Temir yo'l o'qish
  • G'arbiy Merilend
  • Nyu -Jersi markaziy temir yo'li,  
  • Lehigh va Gudzon daryosi,
  • Nyu -York, Nyu -Xeyven va Xartford
Yangi G'arbiy Merilend F7A va boshqa F7 samolyotlari 1952 yil dekabr oyida Merilend shtatining Xagerstaun shahri bo'ylab uzoq yuk tashishdi. Obri Bodin surati.

Ushbu temir yo'llar xaridorlarga Baltimor/Nyu-York/Filadelfiya/Boston va Chikago o'rtasida yuqori tezlikda yuk tashish xizmatini taklif qildi, asosiy magistral magistral liniyalariga (Baltimor va Ogayo, Nyu-York Markaziy va Pensilvaniya) alternativa sifatida.  Xizmat ko'p yillar davomida, 1970 -yillarga qadar, birlashish g'oyani asosan keraksiz holga keltirgan.

G'arbiy Merilend zamonaviy davrda omon qolishi mumkinmi?

Shaxmat tizimi ostida qoldirilgan WMning ba'zi segmentlari, ehtimol, hayotiy bo'lishi mumkin bo'lsa -da, daromadli chiziqlar (masalan, Connellsville kengaytmasi va Sand Patchdan osonroq darajasi) butun tarmoq deyarli zamonaviy davrda saqlanib qolmagan bo'lar edi.  

Birinchi zarba 1959 yilda Sent -Lourens dengiz yo'lining ochilishida yuz bergan. ਋u suv yo'li Buyuk ko'llardan dengiz orqali chiqib ketishni ta'minladi va og'ir eksport qilinadigan g'alla tonnasini tashuvchi barcha sharqiy tashuvchilarga, shu jumladan Port Covingtondagi WMga katta zarar etkazdi.  

1960 -yillarda temir yo'lning ko'mir biznesi ishlay boshladi va yog'ochni etkazib berish ancha oldin bug'lanib ketgan edi. ਋irlashuv harakati 1960 -yillarda boshlangan va 1970 -yilda Penn Centralning qulashi bilan WM kabi ko'prikli marshrutlar qorong'ida edi.  

1976 yilda Conrail tashkil topishi va kelajakda CSX va Norfolk Southernning yaratilishi bilan G'arbiy Merilend ulkan raqobatchilar bilan o'ralgan mayda baliq bo'lar edi.

Ko'p yillik namunali boshqaruv tufayli, temir yo'l Chessie davrida qanday tezlik bilan tashlab ketilgani, juda kulgili.

G'arbiy Merilend shtatida Tomas bo'linmasi, Konnellsvill, Sharqiy bo'linma va G'arbiy bo'linmalar temir yo'lning muhim yo'laklarini tashkil etuvchi ko'plab boshqa oziqlantiruvchi va tarmoqli liniyalar mavjud edi.  

WM-ning butun 835 millik tarmog'ini Konellsvill-Shippensburg yo'nalishidagi ikkita asosiy segmentga bo'lish mumkin, ular tez yuklarni, Elkins-Baltimor segmentini, asosan ko'mir va tegishli tabiiy resurslarni (koks va yog'ochni) suv oqimiga olib boradi.   & #xa0

G'arbiy Merilend GP40 va F7B to'plamlari 1972 yil 9 aprelda Ogayo shtati Brewster shahrida Norfolk va G'arbiy (sobiq nikel plastinka, ne-Wheeling va Erie ko'li) ishlaydigan yuqori darajadagi "Alfa Jet" ga ega. Fotosuratchi noma'lum.

Bundan tashqari, WM tarmog'idan butunlay uzilgan bir nechta filiallarga ega edi.   1916 yil sentyabr oyida Fairmont Helen's Run Railway Company kompaniyasini Chieftondan G'arbiy Virjiniya shtatidagi Ida Meygacha 6 mil narida joylashgan.

Bir yil o'tgach, u 1917 yil dekabr oyida Fairmont Bingamon temir yo'l kompaniyasini qo'shdi, u Xatchinson va Jozefina o'rtasidagi boshqa kichik yo'lni saqlab qoldi.  Har ikkala filial Fairmont yaqinida joylashgan edi va ularga erishish uchun WM Connellsville yaqinidagi Bowest Yard orqali B&O ustidan kuzatuv huquqlarini saqlab qoldi.  

G'arbiy Merilend shtatining magistral bug 'kuchining ko'plab misollari bu erda, 1950 -yillarning boshlarida, G'arbiy Virjiniya shtati, Merilend shtatidagi aylanuvchi stol va dumaloq uy atrofida joylashgan. Elkins va Xagerstaun bo'linmalari uchun lokomotivlarga xizmat ko'rsatadigan ushbu ob'ekt Merilend shtatining Kamberlend shahri markazidan Potomak daryosining janubida va undan narida joylashgan. Bill Price fotosurati.

Pensilvaniyada 1915 yilda tashkil etilgan va G'arbiy Merilend shtati tomonidan boshqariladigan  Somerset ko'mir temir yo'li ham bor edi.  Ko'mir va Graydan atigi 4 mil narida joylashgan bo'lib, u konsolidatsion ko'mir kompaniyasi tomonidan boshqariladigan ikkita konga xizmat ko'rsatgan.  

WM bu erda Coal Junction -dan Rockwood -ga mashhur "Grey poezd" ishlaydigan B&O bo'yicha qo'shimcha kuzatuv huquqlarini saqlab qoldi. ꂺrcha ajratilgan chiziqlar WM tarmog'iga atigi bir necha chaqirim qo'shgan bo'lsa -da, ular uning eng muhim chizig'iga aylandi.  

Ayda May filiali alohida e'tiborga loyiq edi.  U yerdagi kon Baytlahm Stilga tegishli edi va 1950 -yillar davomida har oyda hayratlanarli darajada 4000 ta yuk ishlab chiqarardi! Zimmerann va Kukning ta'kidlashicha, bu Kumberlend janubidagi WM -ning barcha yo'nalishlariga qaraganda ko'proq trafik.  

Connellsville kengaytmasi ochilgandan so'ng, G'arbiy Merilend shtatining Greenbrier, Cheat & Elk West Virginia Midland Chaffee Railroad va Cumberland & Pensilvaniya shtatlarini o'z ichiga olgan to'rtta yakuniy qo'shimchalar kiritildi.

G'arbiy Merilend FA-2 va Reading 4-8-4 #2102 (T-1) muxbirlari 1972 yil fevral oyining boshida Pensilvaniya shtatining Orrtanna shahri yaqinida muxlislik safarlarini uyushtiradilar. Mualliflar to'plami.

Bularning barchasi ko'mir va yog'och ishlab chiqaradigan oziqlantiruvchi operatsiyalar edi. ਋irinchisi, 1927 yilda Greenbrier, Cheat & Elk Railroad kompaniyalarini sotib olish edi.  

Marshrut tik va keskin burilishlardan iborat bo'lib, diqqatga sazovor joyi AQSh sharqidagi dengiz sathidan balandligi 4,066,6 fut bo'lgan Spruce yaqinidagi Summit Cut.  

Kamberlend janubidagi mustahkam, arra tishlariga o'xshash profil tufayli, bu liniyalarning hammasi 2-8-0 konsolidatsiyalari tomonidan boshqarilgan, u erda H-7 va H-8 sinflari muntazam ravishda yurishgan.  

U erdan relslar birinchi navbatda shimolga, keyin g'arbga Elk daryosi bo'ylab borib, Berguda to'xtadi.

G'arbiy Merilendning Elkins atrofidagi operatsiyalari

G'arbiy Merilendning Elkinsdan tashqaridagi eng diqqatga sazovor bo'limi janubdagi Durbin va Vebster -Springsgacha bo'lgan yo'nalishlarni o'z ichiga olgan.  

Oldingi joy Genri Devis, G'arbiy Virjiniya Markaziy va Pittsburg temir yo'llari orqali Chesapeake va Ogayo shtati bilan uzoq vaqtdan beri bog'langan.  

1899 yil 14-dekabrda WVC & P kompaniyasining 100 foiz sho''ba korxonasi bo'lgan Coal & Iron Railway (C&I) uchun nizom chiqarildi. ਊvvallari birlashish nuqtasida C&O va WVC & P o'zaro kelisha olmaganidan keyin Durbinga yangi almashinuv joyi sifatida joylashdi.  

Elkinsdan janubga cho'zilgan filialni qurish qiyin va qimmat edi, chunki geografiya qo'pol edi, ba'zi joylarda 2% dan oshdi.  

Cheat va Shavers tog'larini kesib o'tish kerak edi, bu shuni anglatadiki, har bir tunnel ostidagi tunnellar Kanfildning janubidagi Cheat tog'i ostida zerikkan, 2 -tunnel Shavers tog'i ostida Gladining yonida joylashgan.  

Ajablanarli joyi yo'q, ish sekinlashdi, lekin hech qanday shoshilish yo'q edi, chunki C&O hali ham o'z yo'nalishini tugatish bosqichida edi. 1902 yil oxiriga kelib, xizmat Bemisga ochildi va nihoyat Uilyam Maknilning kitobiga ko'ra, 1903 yil 27 iyulda Durbinda yakunlandi.Durbin yo'li. "  

Elkins stantsiyasidan marshrutning butun uzunligi 46,9 milni tashkil etdi.  WM ostida marshrut Durbin bo'linmasi yoki Durbin filiali sifatida tanilgan.

G'arbiy Merilend temir yo'lining "Tez yozish" logotipi. Muallif ishi.

U dastlab 1880 yil aprel oyida G'arbiy Virjiniya shtatining Blumington shahri yaqinida B&O bilan G'arbiy Virjiniya Junction deb ataladigan joyda qurila boshladi.  

Muhandislar Xendriksda tekislanishidan oldin Tomasdan 3% dan yuqori darajaga etgan Black Fork Canyon dovonidan pastga yo'l topa olmaguncha, dahshatli emas edi.  

Parsons janubida 2% dan yuqori bo'lgan yana bir qattiq to'qnashuv 1889 yilda Elkinsga etib borgunga qadar Haddix tomonidan boshdan kechirilgan (o'sha paytda Leadsvill deb nomlangan). ਊ filiali Elkinsdan tashqarida Deyligacha va 1899 yilda qurib bitkazilgan Xattonsvilgacha ("Xattonsvil filiali") qadar cho'zilgan.

1891 yilda Belingtondan 16 mil narida g'arbda yana bir filial ochildi, u erda Baltimor va Ogayo shtati Grafton va Grinbrier temir yo'li bilan aloqa o'rnatildi. ਊvval tor diametrli (3 futli) qilib qurilgan, u 1892 yilda standart o'lchagich bilan ishlangan.  

Nihoyat, 1899 yilda Belington va Beaver Creek sho'ba korxonasi orqali qo'shimcha ko'mir konlarini qidirish uchun bu erda shimoli -sharqiy kengaytma ochildi.

Kass, G'arbiy Virjiniya shtatidan Spruce va Bald Knobgacha davom etadigan bugungi mashhur Cass Scenic Railroad, bir vaqtlar ancha katta operatsiya bo'lganini ko'pchilik tushunmasligi mumkin.  

Uilyam Uarden kitobiga ko'ra, "G'arbiy Virjiniya yog'ochni kesish temir yo'llari"Loyiha G'arbiy Virjiniya Spruce Lumber Company (G'arbiy Virjiniya Pulp & Paper bo'linmasi) tomonidan boshlandi, u Kass yaqinidagi 173,000 gektar maydonni boy yog'ochdan yasalgan joylarni olish uchun sotib oldi.  

Spruce bo'limi (8 mil) Shay tishli parovozlardan foydalanishni talab qiladigan juda qattiq navlarga ega edi. ਋u hozirgi arvoh shaharda bir paytlar pulpa tozalash fabrikasi, kompaniya do'koni, temir yo'l inshootlari va ishchilar uchun uy-joy bor edi.  

1910 yilda temir yo'l Greenbrier, Cheat & Elk deb o'zgartirildi va kengayishda davom etdi, Cheat kavşağında ko'mir va temir bilan bog'lanib, shimolda va g'arbgacha Bergoo. ਊ'zining eng yuqori cho'qqisida GC&E 175 mil masofani bosib o'tdi va bu uni mamlakatdagi eng uzun yog'ochli temir yo'l sifatida tan oldi.

G'arbiy Merilend RS3 № 196, G'arbiy Virjiniya shtatining Parsons shahrida (Elkins shimoli-sharqida), hozirda tashlab qo'yilgan Tomas bo'linmasi bo'ylab, 1973 yil. Wade Massie to'plami.

G'arbiy Merilend 1927 yilda Spruce shimoli va g'arbidagi GC & E liniyalarini boshqarishni qo'lga kiritdi, bu uning Elk daryosi filialiga aylandi.  WMning qiziqishi yog'ochni kesish va yog'ochni kesish bilan bog'liq emas, balki ko'mirni kengaytirish g'oyasi bilan bog'liq.  

Bu mulkni og'irroq temir yo'l bilan yaxshilandi va balastni yaxshilandi, shu bilan birga eng yomon egri chiziqlarni to'g'riladi. ਋unday bo'lsada, liniya hali juda mustahkam profilni saqlab qoldi, chunki u hech qachon magistral xizmat ko'rsatish uchun mo'ljallanmagan.  

Zimmermann va Kukning ta'kidlashicha, eng yomon burilishlar uchun Maneyning himoya panjaralari kerak, bu xususiyat odatda shaharlararo operatsiyalarda uchraydi.  

Ajablanarlisi shundaki, WM aslida ko'mir biznesini kuchaytirishga intilgandek, Bergoo shahrining kichkina qishlog'idan tashqariga chiqdi. � yilda u G'arbiy Virjiniya Midland temir yo'lini sotib oldi.  

Birinchi bo'lib 1893 yilda tashkil etilgan, Jorj Xiltonning kitobiga ko'ra, "Amerika tor o'lchovli temir yo'llari"1894 yil 1 -noyabrda temir yo'l xizmatga ochildi.

Filiallarni hisobga olganda, u 12 millik yo'lni saqlab qoldi.   1896 yil 1-iyulda mol-mulk Xolli daryosi temir yo'li sifatida qayta tashkil etildi va Jon Makgov tomonidan yog'ochni qayta ishlash zavodlariga xizmat ko'rsatish uchun sotib olindi.  

Bu vaqtdan keyin uning operatsiyasi asta -sekin pasayib ketdi. 1906 yil 6 aprelda G'arbiy Virjiniya Midland temir yo'li sifatida qayta tashkil etilgan va u 1920 yilda boshqa qabulxonaga qadar boshqaruvni saqlab qolgan. � yilda butun mulk sotilgan va G'arbiy Virjiniya Midland temir yo'li deb nomlangan.    

1925 yilda Vebster Springsdan Bergoo shahridagi GC & E ga 12 mil ochilganda, bitta oxirgi, ikki o'lchovli kengaytma (standart va tor o'lchovli ish uchun uchta rels) amalga oshirildi. G'arbiy Merilend shtatida bu qurilish uchun 1929 yilda GC&E tomonidan sotib olingan oxirgi segment saqlanib qolgan.

G'arbiy Merilend shtatidagi AS16-ning yangi kartpostali, Bolduin yo'l almashtirgichlari, taxminan 1951 yil. Mualliflar to'plami.

Keyinchalik, 1929 yilda Chaffee temir yo'li qo'shildi, u WMning Chaffee filialiga aylandi. ਋u kichik operatsiya G'arbiy Virjiniya shtatidagi Chaffee shahrining asosiy chizig'idan Merilend shtatidagi Vindex yaqinidagi minalarga xizmat ko'rsatish uchun ishga tushdi.  U 9% dan yuqori shafqatsiz darajalarga ega va 23,5 ° gacha keskin egri chiziqlardan foydalanishni talab qiladi.  

Ikkinchi eng katta qurilgan №6, 162 tonnalik, uchta yuk mashinasi. � yil may oyida Lima Lokomotiv Zavodidan ustun kelganida, u har doim qurilgan oxirgi turdagi zavod edi. Afsuski, 1950 yilda Chaffee filiali o'ynaguniga qadar u atigi besh yil xizmat qilgan.  

Lokomotiv 1953 yilgacha Baltimor va Ogayo temir yo'l muzeyida namoyish etilishi uchun o'z kuchida ishlagunga qadar saqlangan. ਋u erda 1980 yilgacha qoldi.  Keyin restavratsiya va ekskursiya xizmati uchun Kassga yuborildi.  

Katta Shay muxlislarning sevimlisi sifatida bugun ham o'z ishini davom ettirmoqda.    Nihoyat, Merilend shtatining Westernport va Borden Shaft o'rtasida harakatlanuvchi Cumberland va Pensilvaniya temir yo'li edi. ਋u WMning 1944 yil may oyida konsolidatsiyalangan ko'mirdan sotib olingan oxirgi qo'shimchasi edi.  

Ross Grenard va Jon Krauz o'z kitoblarida ta'kidlaganidek, "Allegheniyalardagi bug ': G'arbiy Merilend"," dastlab Carroll va Frederik grafligidan Baltimorgacha bo'lgan qishloq xo'jaligi mahsulotlarini qayta ishlash rejalashtirilgan edi.  

20-asrning zamonaviy, yuqori tezlikdagi G'arbiy Merilend shtati, barcha turdagi yuklarni ko'mirdan tovarlarga olib o'tishi, albatta, ularni qoyil qoldirgan bo'lardi.  The "Yovvoyi Meri"juda tez, samarali va yuqori sifatli xizmat ko'rsatish bilan shuhrat qozondi.  

Bu bilan juda faxrlandi va "Tez yuk liniyasi"faqat shiordan boshqa narsa emas edi. 1940 yilda u Baldwinning 12 ta yangi 4-6-6-4-sonli mahsulotlarida" Fireball "geraldini taqdim etdi. uning yuqori tezlikdagi xizmatini namoyish qilish uchun.  " Fireball "logotipi keyinchalik 1952 yilda yuk vagonlarida va 1954 yilda dizellarda stilize qilingan tez harflar bilan almashtirildi.    

G'arbiy Merilend temir yo'lining logotipi odatda "Fireball" afsonaviy dizaynining bir qismi sifatida taqdim etiladi. Muallif ishi.

O'n yildan oshiq vaqt o'tgach, WM 1969 yil iyun oyida qizil va oq "sirk" sxemasi yangi SD40-larni bezatganida, o'z libosini oxirgi marta yangiladi.  

Kuchli Challengerlar Xagerstaun va Konnellsvill o'rtasida tezkor xizmat ko'rsatish uchun mo'ljallangan edi, lekin sirg'anib ketish yo'lida juda qiyin edi.  

Natijada umidsiz so'zlar Kamberlenddan sharqqa quvg'in qilindi va 1953 yilda nafaqaga chiqdi. Ularning o'rniga 1947 yilda sotilgan 12-8 ta "Potomacs", Baldwin mahsulotlari bilan almashtirildi. Amerika temir yo'llari uchun), Kamberlenddan sharqda, Challengerlar Konellsvill kengaytmasi bo'yicha topshiriqlarni bajarishgan.  

Afsuski, ular 1954 yilda dizel bilan almashtirilgan qisqa martabali kasblarni ham ko'rishdi.  Poyezd Covertonda ishlash uchun American Lokomotiv, Bolduin, Electro-Motive va hatto General Electric 44 tonnalik dizellari bilan tajriba o'tkazdi.   Vaqt o'tishi bilan, EMD mahsulotlarini ishlab chiqaruvchidan faqat ikkinchi avlod modellarini sotib olgani eng yoqdi.    

G'arbiy Merilend RS3 ning Gendriks, G'arbiy Virjiniya shtati, Tomas bo'linmasida, 1962 yil 8 sentyabrda Black Fork sinfiga kirish joyi yaqinida joylashgan. Bugungi kunda bu segment Blackwater Canyon Trail qismidir. Mualliflar to'plami.

Ushbu sozlash ostida G'arbiy Merilend temir yo'li 1972 yilda Chessie System, Inc tashkil etilgunga qadar asosan mustaqil ishini davom ettirdi  

Yangi xolding kompaniyasi barcha uchta yo'lni nazorat qildi va yaratilgandan so'ng WM ham operatsion, ham vizual nuqtai nazardan g'oyib bo'la boshladi.

Uning mashhur tez yozish va tsirk ko'rinishi, Chessie-ning "sariq" va "sehrli ko'k" ning yangi sxemasi ostida yo'q bo'lib ketdi, unda siluetli shaxmat-"C" mushukchasi namoyish etildi.

Faqat "WM" ning pastki yozuvi lokomotivlarni   deb tan oldiYovvoyi Meri power. ꂯsuski, yangi mulk WM tarmog'iga ham yoqmadi.  

Bir yil ichida kompaniya XKKga 1973 yil 11 -iyunda Xankok, Merilend va Konnellsvill (Pensilvaniya) o'rtasidagi 125 millik WM magistral liniyasidan voz kechish to'g'risida ariza bilan murojaat qildi.  

So'rov 1975 yil boshida qabul qilindi va 1976 yil 7 aprelda Connellsville kengaytmasining ko'p qismi ishlamay qoldi. Taxminan bir vaqtning o'zida, Vestminster va Sedarxurst o'rtasidagi asosiy chiziq 1972 yil iyun oyida Agnes bo'roni uni qulatib yuborganidan keyin Merilend yopildi.  

U qisqa vaqt ichida tiklandi va uch yildan keyin boshqa bo'ron bilan yuvildi. ਌hessie qo'shimcha ta'mirlashga ehtiyoj sezmadi va trekni tark etishda muvaffaqiyat qozondi. 1973 yilda WV ning Port Kovingtondagi muhim terminali yopildi va barcha operatsiyalar B&O yaqinidagi Kertis ko'rfazidagi Pirs orqali amalga oshirildi.    

G'arbiy Merilend shtatining ishonchli 2-8-0-sonli, №760 (H-7b), 1953 yil 21-iyunda Pensilvaniya shtatining Bowest Junction-dagi topshiriqlari orasida. Bu konsolidatsiya 1912 yilda Alco Richmond Works tomonidan ishlab chiqarilgan partiyaning bir qismi edi. WM-ning 760-sonli texnik xizmat ko'rsatish va takomillashtirish dasturi mexanik stoker, teskari vites, aralash havo nasoslari, majburiy oziqlantiruvchi moylagich va vana uchuvchisi kabi zamonaviy imtiyozlarga ega. Gordon Lloyd fotosurati.

O'n yil oxiriga kelib, Chessie Cumberlanddan sharqda va g'arbda ko'plab WM liniyalarida operatsiyalarni yopdi yoki sezilarli darajada kamaytirdi.   Bu faqat janubiy yo'nalishda G'arbiy Virjiniya, Tomas bo'linmasi va uning atrofidagi filiallarni qoldirdi. ਋u erda ko'mir ishlab chiqarilgach, 1980 -yillar boshiga borgan sari ahamiyatini yo'qotdi.  

Tog 'shtatining bu hududi 1985 yilning kuzida kuchli suv toshqini natijasida Tomas Subning bir qismini yopib qo'ydi. Yana bir bor, yangi tuzilgan CSX ta'mirdan bosh tortdi va u bir necha yil o'tib tark etilgunga qadar embargo qo'ydi. 1979 yilda C & O Greenbrier bo'linmasi tark etilgach, Durbin filiali ishdan bo'shatildi.    

Dizel lokomotivlar ro'yxati

Amerika lokomotiv kompaniyasi

Model turi Yo'l raqami Qurilish sanasi Miqdor
S11027/19411
S2125-127, 140-1445/1943-11/19448
S4145-1461/19512
S6151-1523/19562
RS2180-1846/1947-4/19505
RS3185-1984/1953-9/195414
FA-2301-3041/19514

Bolduin lokomotivi ishlaydi

Model turi Yo'l raqami Qurilish sanasi Miqdor
VO-660103-1057/18/1942-9/15/19423
VO-660120110/6/19411
VO-1000128 (1)9/24/19431
VO-1000128 (2 -chi)9/25/19431
VO-1000130-13211/12/1943-2/18/19443
DRS-4-4-1500170-1727/5/1947-7/7/19483
DS-4-4-1000133-13412/18/1946-12/28/19462
AS16173-1765/13/1951-6/22/19514

Elektromobil bo'limi

Model turi Yo'l raqami Qurilish sanasi Miqdor
GP720-234/19504
GP925-45*5/1954-195721
F3A51-526/19472
F7A53-66, 231-2423/1950-12/195226
F7B53B-59B, 61B-65B (Oran): 231B-237B, 239B-243B (Oran)3/1950-12/195320
BL281-8210/19482
GP35501-50511/19635
GP403795-37998/19715
GP40-24257-4261, 4312-4321, 4352-43712/1977-3/197935
SD357432-743612/19645
SD407445-7449, 7470-7474, 7495-74968/1966-7/196912

* GP9 #33 Electro-Motive 7257 ko'rsatgichi sifatida qurilgan.

Model turi Yo'l raqami Qurilish sanasi Miqdor
44 tonna75-767/1943-8/19432

Jon F. Kirklandga rahmat "Dizel quruvchilar: 3 -jild, Bolduin lokomotiv ishlari, "ushbu dizel ro'yxatini tuzishda yordam uchun.

Bug 'lokomotivlari ro'yxati (1947 yil holatiga ko'ra)

Kitobga ko'ra, "G'arbiy Merilend temir yo'li: olov to'plari va qora olmos"Rojer Kuk va Karl Zimmermann tomonidan G'arbiy Merilend paroxodlari odatda quyidagi topshiriqlarni bajargan:


Merilend

Asl 13 koloniyalardan biri bo'lgan Merilend Sharqiy dengiz qirg'og'ining markazida, Meyndan Virjiniyaga cho'zilgan katta savdo va aholi majmuasi o'rtasida joylashgan. Uning kichik o'lchamlari pasttekislik va suvga yo'naltirilgan Sharqiy qirg'oq va Chesapeake ko'rfazidan tortib to metropoliten Baltimorgacha, uning eng yirik shahri, o'rmonli Appalachi etaklari va tog'lariga qadar bo'lgan landshaftlar va turmush tarzining xilma-xilligini inkor etadi. uning g'arbiy oqimlarida. Shtat poytaxti Annapolisda Qo'shma Shtatlar dengiz akademiyasi ham joylashgan. Merilend ko'k qisqichbaqalar ishlab chiqaruvchi etakchi hisoblanadi va u qisqichbaqali keklari bilan mashhur.

Davlat tuzilgan sanasi: 1788 yil 28 aprel

Bilasizmi? Merilend Mason-Dikson chizig'idan past bo'lgan qul davlati bo'lgan bo'lsa-da, Amerika fuqarolar urushi paytida shtat Konfederatsiyaga qo'shilmagan.

Poytaxt: Annapolis

Aholi: 5,773,552 (2010)

Hajmi: Maydoni 12406 km²

Taxallus (lar): Old Line Davlat Free State Cockade State Oyster State Monumental State

Shiori: Fatti Maschii - ayolni shartli ravishda shartli ravishda ozod qilish


Kentukki migratsiyasi

Kentukki hududini ingliz mustamlakachilari tomonidan birinchi jiddiy tadqiqotlar 1750 yilda boshlangan va aniqlanishicha, bu hududda hindular yashamagan, lekin asosan Ogayo daryosining shimolidagi irmoqlar bo'yida yashovchi hind qabilalari ov joyi sifatida ishlatilgan. va janubiy cherokee qabilalari tomonidan. Hududlar oq rangda joylashishi uchun hindular bilan muzokaralar dastlabki qidiruv ishlari bilan yakunlandi, natijada 1768 yil Fort -Stenvixda (Nyu -York shtati) Mohawk Olti Millati bilan Shonni zabt etishi tufayli o'z huquqlarini da'vo qilgan shartnoma tuzildi. Muzokaralarda hind ishtirokchilari Ogayo shtatining janubidagi erni 10 ming funt sterling evaziga oq holda joylashtirishga rozi bo'lishdi. 1774 yilda Shonni va Mayami qabilalarining Virjiniyaga bostirib kirishi ularning mag'lubiyatiga olib keldi, shundan so'ng ular Kentukki hududidagi huquqlaridan voz kechdilar. Deniel Buni o'z ichiga olgan Transilvaniya kompaniyasi muzokarachilari guruhi 1775 yilda Tennessi daryosi bo'yidagi Cherokeesdan bu hududni oq joylashtirishga ruxsat oldi. 1780 yilga kelib Jeyms Xarrod, Daniel Boun va boshqalar tomonidan sharqiy shtatlardan hududga ko'chib o'tishni engillashtirish uchun bir qancha stansiyalar tashkil etildi. Shartnomalarga qaramay, hindularning Kentukki shahriga ko'chishning dastlabki yigirma yillarida aholi punktlariga bostirib kirishi odatiy hol edi. Bularni birinchi navbatda frantsuzlar va inqilobiy urush paytida va undan keyin inglizlar shimoldagi o'z tayanch punktlaridan rag'batlantirdilar. 1780 -yillarning o'rtalariga qadar hindlarning depresiyalari hududning joylashish tezligini ancha sekinlashtirdi.

Sent -Meri, Merilend shtatidan Kentukki shahriga ko'chish

Inqilobiy urush Sankt -Meri okrugiga katta qiyinchiliklar va undan ham katta o'zgarishlarni olib keldi. Britaniya harbiy kemalari Chesapeake va irmoqli daryolarda o'z xohishiga ko'ra aylanib yurishdi, yuklarni olib qo'yishdi va ko'p hollarda uylarni, cherkovlarni va omborlarni talon -taroj qilishdi, ba'zan esa vayron qilishdi. Qatnashish huquqiga ega bo'lgan erkaklarning katta qismi urushda qatnashgan, yoki kontinental armiya bilan yurishgan, yoki mahalliy militsiyalarda uy frontini qo'riqlashgan. Sent -Meri okrugidan kelgan muntazam armiya polklari Nyu -Yorkdan Janubiy Karolinagacha bo'lgan janglarda qatnashdilar va Yorktownda inglizlarning taslim bo'lish marosimida qatnashdilar.

Urushni ta'qib qilish va muvaffaqiyatli yakunlash Sent -Meri grafliklariga ham zararli, ham foydali ta'sir ko'rsatdi. Bir tomondan, urush natijasida etkazib berishga, ishchi kuchiga va pulga bo'lgan katta talab Buyuk Britaniya bilan savdoning qisqarishi, urushdan keyingi yillarda iqtisodiyotning keskin pasayishiga olib keldi. Bu Angliyaning frantsuz va hind urushidagi g'alabasi natijasida qo'lga kiritilgan, lekin mustamlaka hukumati tomonidan hal qilinmagan Appalachi g'arbidagi katta er maydonining endi o'sha erga ko'chib o'tishga jasur fuqarolar uchun ochiq bo'lganligi bilan tenglashtirildi. Erlarning bir qismi inqilob urushi qatnashchilariga xizmatlari uchun to'lash uchun berildi va ko'pini arzon narxda sotib olish mumkin edi. Bu holatlar urushdan keyingi o'n yilliklar mobaynida odamlarning g'arbiy mamlakatlarga, xususan Kentukkiga, katta ko'chishiga olib keldi. Kentukki shtatida asosan Virjiniya, Merilend va Pensilvaniyadan kelgan ko'chmanchilar istiqomat qilishgan. Urushdan keyingi migratsiya miqyosiga misol sifatida, Sent-Meri okrugi aholisi 1790-1810 yillar oralig'ida 15444 dan 12794 gacha kamaydi. Ularning ko'plari Sent-Meri okrugining birinchi kashshoflaridan Kentukkiga, ayniqsa Nelson va Vashingtonga. (keyin Marionni ham o'z ichiga oladi) grafliklar.

Merilenderlar uchun odatdagidek Nelson okrugiga yo'l quruqlikdan Pitsburgga, so'ng Ogayo daryosidan Maysvilgacha, so'ngra aholi punkti yaqinidagi & quot; stantsiyalar & quot deb nomlangan qal'alardan biriga quruqlik bo'ylab sayohat qildi. Muqobil marshrutlar5 Ogayo shtatidan Kentukki bo'ylab, Kentukki bo'ylab, keyin tepaliklardan Tuz daryosi havzasiga, Ogayo shtati sharsharasigacha, keyin Bullittning yalang'ochiga bufalo yo'llari va Ogayodan Tuz daryosigacha borardi. , keyin Simpson -Krik oqimining yuqori oqimiga. Hindistonlik hujumlar hali ham tez -tez uchrab turardi va qaramog'idagilar odatda turar -joy xavfsizligi ta'minlanmaguncha va er dehqonchilik uchun tozalanmaguncha eng yaqin bekatda qoldirilgan. Qarorgohni himoya qilish uchun militsiya kompaniyalari tuzildi. Hindistonning Nelson okrugiga bostirib kirishi 1792 yil oxirida, Rolling Fork bo'ylab hindular guruhi ko'chmanchilar guruhi bilan jang qilganida davom etdi, natijada to'rt hind va uch ko'chmanchi halok bo'ldi. Bu bosqinlar 1793 yilda tugadi va O'rta G'arbiy qabilalarning oxirgi mag'lubiyati va tinchlanishi 1795 yilda Greensvil shartnomasi bilan keldi.

Eng qadimgi ko'chmanchilar kelganida, Kentukki hali ham Virjiniya hududi edi va 1785 yilda tashkil topgan Nelson okrugi hozirgi Vashington, Marion va boshqa to'qqiz okrugni o'z ichiga olgan, yana o'n bir qismi. Vashington okrugi (shu jumladan Marion) 1792 yilda ajralib chiqqan va Marion okrugi 1834 yilda tashkil topgan. Nelson okrugiga birinchi yirik katolik migratsiyasi 1785 yilda Merilend shtatining Sent -Meri okrugidan bo'lgan Katolik oilalar ligasi tomonidan boshlangan. Ular Maysvil yo'lini Gudvin stantsiyasigacha (hozirgi Boston yaqinida) kuzatib borishdi va u erdan Getsemaniya monastiri joylashgan joy yaqinidagi Nelson okrugining Pottinger -Krik hududiga ko'chib o'tishdi. Ko'chmanchilardan biri tomonidan tuzilgan oila boshliqlari ro'yxati 1884 yilda B. J. Uebb tomonidan nashr etilgan va o'shandan beri turli nashrlarda nashr etilgan. Ro'yxatdagi familiyasi - Frensis Pik. Ro'yxatda Markaziy Kentukkiylarga tanish bo'lgan ko'plab familiyalar, xususan katoliklar, Mudd, Mattelling, Sissel (Sesil), Nalli, Xagan, frantsuz, Edelen, Norris, Spalding va boshqalar bor.

Sent -Meri grafliklari tomonidan qattiq joylashtirilgan boshqa joylarga Hardin Krik (Pottinger -Krikdan 10 milya sharqda), Kartraytlar daryosi, Skott okrugi, Rolling Fork, Koks -Krik va Brekkinridj okrugi kiradi. Ko'chib kelganlarning aksariyati, lekin hammasi ham katolik emas edi. Merilendliklar o'zlari bilan mintaqaning an'anaviy ko'nikmalarini, jumladan tamaki etishtirish, distillash va Janubiy Merilend to'ldirilgan jambonini tayyorlashni olib kelishdi. Birinchi katolik cherkovi, yog'ochdan yasalgan bino, 1792 yilda Rohan Knob (hozirgi Muqaddas Xoch) etagida qurilgan. Kolonial Merilendda katolik ta'limi taqiqlanganligi sababli, Kentukki shahriga yuborilgan ruhoniylarning aksariyati Evropadan, xususan, Frantsiya Bardstaun yeparxiyasi 1808 yilda birinchi episkop sifatida Benedikt Flaget otasi bilan yaratilgan. Ota JBM Devid 1832 yilda ikkinchi episkop etib tayinlandi va Bishop Flaget 1833 yilda qayta tayinlandi. Ruhoniylarning kelishi va rohibalarning buyrug'i bilan 1811 yilda Sent -Tomas seminariyasidan boshlab katolik ta'limi mavjud bo'ldi. erta ko'chib kelganlarning nisbatan oz qismi ma'lumot oldi va ko'plari savodsiz edi.


Merilend qayerda?

Merilend shtati AQShning O'rta Atlantika mintaqasida joylashgan. Merilend shimolda Pensilvaniya, g'arbda va janubda Virjiniya, G'arbiy Virjiniya va Vashington bilan, sharqda Delaver va Atlantika okeani bilan chegaradosh.

Mintaqaviy xaritalar: Shimoliy Amerika xaritasi


Merilend shtatining g'arbiy chegarasida kichik yugurish/ WV chegarasi - Tarix



(G'arbiy Virjiniya arxivlari va tarixining mualliflik huquqi bilan himoyalangan nashri)

Virjiniya chegara mudofaasi 1719-1795

Muallif: Roy Bird Kuk

I jild, 2-son (1940 yil yanvar), 119-130-betlar

Virjiniya chegarasini himoya qilish haqidagi hikoya taxminan 1719 yildan boshlanadi, o'sha paytga qadar Potomak daryosining janubida, hozirgi G'arbiy Virjiniya tuprog'ida ko'chmanchilar borligi to'g'risida dalillar mavjud. Hindlar, shubhasiz, bu hududda oq tanlilarning asta -sekin tajovuz qilinishiga ma'lum darajada bag'rikenglik bilan qarashgan. Darhaqiqat, o'ttiz yil davomida bu ikki guruh ma'lum darajada tinch va hamjihatlikda yashagan. Biroq, frantsuzlarning Ogayo vodiysiga kirishi 1754 yilda frantsuz va hind urushining boshlanishiga olib keldi, u 1762 yilda Amerikada tugagan bo'lsa -da, aslida Evropa dalalariga kirib ketdi. Ochilish 1795 yilgi shartnomada, qabilalar hokimiyati general Entoni Ueyn tomonidan buzilmaguncha, ko'chmanchilar va mustamlaka va shtat qo'shinlari bilan hindular o'rtasidagi chegara urushining boshlanishini ko'rsatdi.

Virjiniya qirollik gubernatori Robert Dinviddi o'sha kunning g'arbiy chegarasiga ko'proq e'tibor qaratdi. 1756 yil mart oyida Virjiniya assambleyasi g'arbda mudofaa zanjirini o'rnatishga ruxsat berdi. Buyuk Britaniya armiyasi va Fort Duksen (Pitsburg) hududidagi mahalliy qo'shinlarning operatsiyalarida ajralib turadigan polkovnik Jorj Vashington mas'ul etib tayinlandi. Ogayo daryosining boshidan cho'zilgan, sharqdan Uillz -Krik (Kamberlend) tomon cho'zilgan va u erdan taxminan Allegheni tog'lari ortidan Shimoliy Karolinagacha cho'zilgan uzoq mintaqaga e'tibor qaratildi. Kelgusi yil ko'chmanchilarni himoya qilish uchun mo'ljallangan, bir -biridan yigirma mil uzoqlikdagi qal'alar zanjiri qurildi. Ko'pchilik fojiali epizodlarning sahnalari bo'lib, unda ko'plab odamlar qurbon bo'lgan, ayniqsa, hozirda Potomakning janubiy filiali bo'ylab.

Ogayo vodiysi qit'ani egallashning kaliti edi. Frantsiya va Hindiston urushi tugaganidan keyingi o'n yillik qiyosiy tinchlik Virjiniya sharqidan g'arbiy Virjiniya va Ogayo daryosi bo'ylab Pitsburg kirishidan pastgacha bo'lgan doimiy harakatni ochib berdi. Eski himoya chizig'i ozmi -ko'pmi ishlatilmay qoldi. Keyin 1774 yilning shiddatli kunlari keldi va ko'chmanchilar bilan hindular o'rtasida Dunmor urushi deb nomlangan yangi avj oldi, uning eng muhim epizodi Point Pleasant jangi edi. Keyinchalik Fort Pitt va "eski Fort Redston" dan tortib, yangi Monongahela va G'arbiy Fork va Ogayo vodiysidan keyin, Buyuk Kanava bo'ylab g'arbdan Maysvilgacha bo'lgan yangi mudofaa chizig'i ishlab chiqildi. , Kentukki. G'arbiy Virjiniya shtatida kashshof ko'chmanchilarni himoya qilish uchun strategik nuqtalarda joylashgan uzun qal'alar, omborlar va blokxauslar paydo bo'ldi.

Chegara mudofaasini uchta umumiy guruhga bo'lish mumkin. Birinchidan, qal'aning eng mustahkam turi bo'lgan va odatda, lekin har doim ham Davlat Ijroiya Kengashi ko'rsatmasiga binoan qurilgan va xuddi shu tarzda garnizon qilingan qal'a. Ikkinchidan, odatda katta yog'och uy bo'lib, uning atrofida palisadasi bor edi, u muhtoj bo'lgan paytda bir nechta oilalarni boshpana qilish uchun etarlicha zaminni o'z ichiga olgan edi. Uchinchidan, blokxaus, u bir necha turdagi bo'lishi kerak edi. Ba'zilarida ikkinchi hikoya bor edi, boshqalari esa miltiqdan himoyalanish uchun zarur shart -sharoitlarga ega edilar. Qo'shilgan ro'yxatni tuzishda, batafsil ma'lumot berishga urinish yo'q. Joylashuv haqida qisqacha ma'lumot bor. U chegaradagi himoya postlarining nomlarini alifbo tartibida tuzilgan, ro'yxatga olish yozuvlari, xatlar va ba'zi hollarda qatnashuvchilarning pensiya olish to'g'risidagi arizalaridan tuzilgan ro'yxatni taqdim etadi.

Qal'alar, Stokadalar va Blockhouses

ARBUCKLE
Taxminan 1774 yilda kapitan Metyu Arbukl tomonidan Grinbrier okrugi, Muddy Creek filiali Mill Krik og'zida qurilgan.

ASHBY
Patterson Krikining sharqiy qirg'og'ida, Alyaska qishlog'i o'rnida, ilgari Frankfort, Mineral okrugida joylashgan portlash. 1755 yilda podpolkovnik Bekon qo'mondonlik qilgan va kapitan Jon Eshbi nomi bilan atalgan bir guruh odamlar tomonidan qurilgan. U erda qurilgan binolardan biri G'arbiy Virjiniya shtatidagi mudofaa chegara postlariga tegishli bo'lgan yagona yagona bino.

BAYLI
Devidsonga qarang.

BAKER
1782 yilda kapitan Jon Beyker tomonidan qurilgan. Marshall okrugi, Mead tumani, Cresap's Bottom boshida joylashgan. Shuningdek, ko'plab zamonaviy yozuvlarda "Baker bekati", ba'zan esa "Cresap's Fort" deb nomlangan.

BALDVIN
Blokxaus, Monongaliya okrugi, Kley tumani, Bleksvill shahrida joylashgan.

BEECH
G'arbga qarang.

BECH BOTTOM
Kichik shtamp, Bruk okrugining Buffalo tumanida, Wheelingdan o'n ikki mil balandlikda joylashgan. Garnizon 1777 yilda Fort -Genrixning birinchi qamalida, shuningdek, 1789 yil mart oyida hindlarning hujumlarida qatnashgan.

BEERER
1779 yilda Marshall okrugi, Kameron shahridan sakkiz mil narida, Beeler Stantsiya cherkovida polkovnik Jozef Beeler tomonidan o'rnatilgan zaxira. "Beeler stantsiyasi" deb nomlangan. 1781 yilda u erda ellik kishilik garnizon joylashdi.

BELLEVILLE
1785 yilda Vud okrugining Belleville shahrida, kapitan Jozef Vud boshchiligida qurilgan juda keng qal'a. 100x300 fut kvadratni o'z ichiga olgan to'rtta blokxaus guruhidan iborat bo'lib, unda 20x40 balandlikdagi ikki qavatli markaziy qal'a binosi joylashgan.

BINGAMAN
Peterburgdan to'rt mil janubda, Grant okrugida joylashgan kichik qal'a. Samuel Bingaman nomi berilgan.

BLAIR
Qarang: Randolf.

BOWLING
Aniq manzil hech qachon aniqlanmagan, ammo yozuvlar uning Wheeling tepasidagi "panjara" da mavjudligini ko'rsatadi.

BUXANNON
Kichik qal'a, Red Rokda, Bukhannondan ikki yarim mil g'arbda, Upshur okrugida joylashgan. 1781 yil 8 martda hindlarning yurishi.

BURNSIDE
Zamonaviy yozuvlarda qayd etilgan. Hozir Monro okrugida joylashgan hududda joylashgan. Shuningdek, Byrnside ro'yxatiga kiritilgan.

BURRIS
Monongalla okrugi, Morgan tumani, Monongahela daryosining sharqiy tomonidagi "Kvartiralarda" joylashgan kichik qal'a.

BUSH
Bu qal'a Bukhannondan bir yarim mil shimoli-sharqda, Turkiya Runining Upshur okrugidagi Bukhannon daryosiga qo'shilish joyida joylashgan. Hackerlar, Jeksonlar va boshqalar yashaydigan joy, 1769 yil.

BUTLER
Taxminan 1774 yilda Preston okrugi, Cheat daryosining sharqiy qismida, Roaring Creek og'zida qurilgan.

Yog 'suti
Potomakning janubiy filialida, Hardy okrugining Murfild shahridan uch mil balandlikda joylashgan zaxira. Ba'zan "Fort Vagoner" deb nomlanadi, bu nom kapitan Tomas Vagoner o'sha paytda qo'shinlarni boshqarganidan kelib chiqadi.

KAPON
Buyuk Kakapon daryosi vodiysida, Xempshir okrugidagi "Kapon vilkalar" da joylashgan stok.

KASINO
Currency -ga qarang.

CHEPMAN
1784 yilda Chekmenlar oilasi tomonidan Hankok okrugining Nyu -Kamberlend shahri yaqinida qurilgan blokxona.

CHARLES
Bu qal'aning tarixi aniq emas. 1776 yil 10 -avgustda Grinbrierda polkovnik Jon Styuart "tez orada Camp Union, hozir Lyuisburgda qal'a qurilishi kutilayotganini" aytdi. 20 -sentabr kuni kapitan Makki polkovnik Uilyam Flemingga "Men 27 -kuni Savannadagi Fort -Charlzga faqat 17 kishi bilan keldim" deb xabar berdi.

KLARK
Genri Qorong'i tomonidan 1771 yilda Marshall okrugining Union tumani, Pleasant Hill tepasida qurilgan kichik qal'a. To'rtta kabinadan iborat, o'n metrli palisadali devor.

CLOVER LICK
Pocahontas okrugining Clover Lick shahrida Yoqub Uorik tomonidan qurilgan kichik qal'a. Uorik qal'asi deb ham ataladi.

KOMIR
Qarang: Tackett.

COBUN
Kichik qal'a, Jonatan Kobun tomonidan 1770 yilda, Dorsi tugmasi yaqinida, Monongaliya okrugi, Kobun -Krikda qurilgan.

COKKE
Keytersdan olti mil janubi -sharqda va Fort -Ashbi shahridan to'qqiz mil narida, Patterson -Krikda joylashgan stok. Kapitan Tomas Kok nomini oldi.

Pishirish
Kapitan Jon Kuk boshchiligida, Monro okrugi, Grinvil pastida, Hind Krikida joylashgan, to'rtta blokxausli, bir yarim gektar maydonni o'z ichiga olgan katta qal'a. 1778 yilda u uch yuzdan ortiq ko'chmanchilarni boshpana qildi.

COON
Kichik qal'a, Coon's Run -ning g'arbiy qirg'og'ida, Monongahelaning g'arbiy vilkasidan uch mil narida, Marion okrugida joylashgan.

COOPER
1792 yilda Buyuk Kanava daryosining shimoliy qirg'og'ida, Point Pleasant sakkiz mil balandlikda Leonard Kuper tomonidan qurilgan blokxona.

YO'Q
Qarang: Baker.

COX
Kichik Kakapon daryosining og'zida, daryoning sharqiy tomonida joylashgan qal'a qal'asi. Do'st Koks uchun nomlangan.

CULBERTSON
1774 yilda kapitan Jeyms Robertson tomonidan qurilgan shtamp. U 1753 yilda Endryu Kalbertson tomonidan qurilgan, hozirda Crump's Bottom nomi bilan mashhur, Yangi daryoda, Summers okrugida joylashgan. Dastlabki yozuvlarda "Fort Berd" va "Fort -Fild" deb tez -tez tilga olinadi.

CURRENCE
Kichik qal'a 1774 yilda, Rendolf okrugi, Xattonsvil okrugi, Krikard (Mill Krik) shahridan yarim mil sharqda joylashgan. U "Fort Kassino" deb ham nomlangan.

Devidson-Beyli
Taxminan 1780 yilda Jon G. Devidson va Richard Beyli tomonidan, Beaver Pond Springs boshi yaqinida, hozirgi Bluefild maydonidan bir oz masofada qurilgan kichik blokxona.

DAVISSON
Klarksburgdagi Kashtan va Pike ko'chalari burchagida Daniel Devisson tomonidan qurilgan kichik uy.

KUN
Kekliga qarang.

QARShI
Potomakning janubiy filialida, "Oluk" dan taxminan yigirma mil balandlikda joylashgan.

DINWIDDIE
Styuartstaun, Monongaliya okrugida joylashgan zaxira. Ko'rinib turibdiki, uni Jon Rojers qurgan va ba'zan "Fort -Rojers" deb ham atashgan.

DONNALLY
Katta, ikki qavatli ikki qavatli yog'och uy, polkovnik Endryu Donnali tomonidan 1771 yilgacha, Rader yugurishida, hozirgi Vllllamsburg yaqinida, Orinbrier okrugi tomonidan qurilgan devor bilan o'ralgan. 1778 yil may oyida chegaradagi urushlarning eng muhim harakati va chegaradagi eng muhim harbiy postlardan biri.

DRENNAN
Pokaxontas okrugining Edray shahrida joylashgan kichik qal'a. Tomas Drennan nomi bilan atalgan.

DUNMORE
Kichkina blokxaus, Pokaxontas okrugi, Dunmor shahrida joylashgan.

EDINGTON
Kichik qal'a, Harmon's Creek og'ziga yaqin joylashgan (Steubenville, Ogayo shtati), Brook okrugi, Cross Creek tumanida.

EDWARDS
Kichik qal'a, hozirgi Bootsvill shahridan besh mil janubda, Teylor okrugining But -Krik tumanida joylashgan.

EDWARDS
Hampshir okrugi, hozirgi Kapon ko'prigi joylashgan joyda yoki uning yonida joylashgan port. Shu nomdagi oilaning nomi bilan atalgan, u erning egalari.

ENOCH
Buyuk Kakapon daryosida, og'zidan o'n besh mil narida, hozirgi Largent qishlog'ida yoki uning yonida joylashgan.

EVANS
Hozirgi Martinsburgdan ikki mil janubda, Berkli okrugi, Katta buloq boshida joylashgan zaxira qal'asi. 1756-66 yillarda Jon Evans tomonidan qurilgan.

FARLEY
Nyu -Daryo bo'yida, "Warford" nomi bilan mashhur, Crump's Bottom, Summers County. Tomas Farli tomonidan qurilgan.

DALA
Qarang: Kulbertson.

FINCASTLE
Qarang: Fort -Genri.

FLESHER
Ueston shahridagi hozirgi asosiy va ikkinchi ko'chalar burchagida kichik blokxona qurilgan. Zamonaviy yozuvlar "Flesher stantsiyasi" deb nomlanadi.

FLINN
Kichik shtamp, Flinn oilasi a'zolari rahbarligida, yuqori qismida, Li Krikning Ogayo daryosi bilan Vud okrugida tutashgan joyida joylashgan. Dastlabki yozuvlarda tez -tez "Flinn bekati" deb nomlangan.

DO'ST
Kichik qal'a Jonas Friend tomonidan Maksvell feribotida, Ridolf okrugining Led Creek shahrida qurilgan. 1781 yildagi Hindistonning muhim hujumlari manzarasi.

FURMAN
Romneydan uch mil shimolda, Xempshir okrugida joylashgan stok. Uilyam Furman rahbarligida qurilgan. Forman va Foreman deb ham ataladi.

JORJ
Kichik shtamp Potomakning janubiy filialining sharqiy qirg'og'ida, hozirgi Peterburg yaqinida, Grant okrugida joylashgan. Taxminan 1754 yilda Ueltonlar oilasi tomonidan qurilgan.

GREENBRIER
Taxminan 1771 yilda kapitan Piter VanBibber tomonidan qurilgan, Uolf -Krikda, Lowell yaqinida, Summers okrugi. 1777 yilda Graham oilasiga qilingan hujum sahnasi. Balki Jarretning qal'asi sifatida ham tanilgan.

Yashil Brayer
Kichik stantsiya, Endryu Lyuis tomonidan Marlinton joyida, 1765 y.

HADDEN
Rendolf okrugi, Becko Krik og'zi yaqinida, Jon Xadden tomonidan qurilgan kichik qal'a.

HADDEN
Kuchli qal'a, oqimning g'arbiy qismida, Elkwater Krikining Tigarts vodiysi daryosi bilan Rendolf okrugidagi birlashmasida joylashgan. Bu joyga Potomakning janubiy filialidan kelgan shu ismli oilaning nomi berilgan. Ba'zan Eski Fort deb nomlanadi.

XARBERT
Tenrmil -Krik shahrining filiali, Lumberportdan, Xarrison okrugidan ikki mil narida, Jons Runda qurilgan blokxona. Hind hujumi sahnasi, 1778 yil 3 mart.

HARNESS
Vashingtondagi gazetalarga ko'ra, "Fourt Loudoun (Vinchester) dan 81 mil g'arbda va janubiy filialda", vodiyning "tubi" mintaqasi aholisini himoya qilish uchun joylashgan.

GARRISON
Richard Xarrison tomonidan Monongahela daryosining g'arbiy qismida, Monongaliya okrugining Kass tumanida, Crooked Run manbasida qurilgan qal'a.

HEDGES
Xedjesvil yaqinida, Back Creekning g'arbiy tomonida, Martinsburgdan Berkli Springsgacha olib boradigan yo'lda.

HENREY
Grinbrier okrugidagi mahalliy qal'a, uning aniq joyi noma'lum. Kapitan Jeyms Xenderson qo'mondonligi, 1777 yil 12 sentyabr.

JENRI
Bu Virjiniya chegarasidagi eng katta va eng muhim qal'alardan biri edi. U qisman 1774 yilda Ebenezer Zeyn va Jon Kolduell tomonidan Maykl Angus MakDonald boshchiligida Wheeling shahrining hozirgi Market ko'chasida joylashgan baland ko'chada qurilgan. U birinchi bo'lib Virjiniyaliklarga Lord Dunmor nomi bilan mashhur Viskont Finkastl sharafiga Fort Finkastl deb nomlangan. U 1774 yilning kuzida "nuqta yoqimli kampaniyasi" paytida o'n ikki yuz kishilik buyruq bilan tashrif buyurdi. 1777 yilda qal'a qayta qurildi va ancha kengaytirildi, yarim gektardan ko'proq maydonni o'z ichiga oldi va Patrik Genri sharafiga Fort Genri deb nomlandi. Qal'a 1777 yilda hindular tomonidan qamal qilingan va 1782 yil sentyabr oyida Amerika inqilobining oxirgi ishtiroki bo'lgan.

HINKLES
Pendleton okrugidagi Potomakning janubiy filialining shimoliy vilkasida, Riverton shahri yaqinida, Jon Justus Xinkl tomonidan 1760 yilda qurilgan qal'a.

BAYRAM
Kichik qal'a 1776 yilda Xankok okrugidagi Xoliday ko'chasida joylashgan.

XABAR
Potomakning janubiy filialida, noma'lum joyda joylashgan. 1754 yilda Vashington gazetalarida eslatib o'tilgan.

JEKSON
Bush Fortidan g'arbga qariyb uch mil narida, Upshur okrugining Fink Runida joylashgan kichik blokxona.

JEKSON
1774 yilda Xarrison okrugi, Sardis tumani, Ten Mile Krikida kichik shtamp qurilgan.

JARRET
Qarang: Greenbrier.

KEKKLI
Taxminan 1772 yilda Pokaxontas okrugi, Little Levels tumani Millpoint -da qurilgan kichik qal'a. Keyinchalik, ba'zida Fort Day, Price's Old Fort va Keekley deb nomlanadi.

KEINEY
Kichik qal'a, Summers okrugi, Keeney's Knob yaqinida joylashgan.

KELLI
Kichik qal'a kapitan Uilyam Morris tomonidan 1774 yilda Kelish Krik og'zida Kanava okrugi Sidar -Grov o'rnida qurilgan. U Valter Kelli nomi bilan atalgan, u shu vaqtda turar -joy qurishga uringan, ammo hindular tomonidan o'ldirilgan. Ko'p zamonaviy yozuvlarda "Kelli bekati" sifatida paydo bo'ladi.

KERNS
Taxminan 1772 yilda Maykl Kerns tomonidan Morktaun shahrining Grinmont bo'limi, Deckers Creek og'zida qurilgan. Muhim chegara posti.

LIE
Muhim harbiy post 1788 yil aprel oyida hozirgi Bruks va Kanava ko'chalari burchagida, Charleston o'rnida, Virjiniya Reynjers kompaniyasi tomonidan polkovnik Jorj Klendenin qo'li ostida qurilgan. Virjiniya gubernatori Genri Li sharafiga, lekin Amerika inqilobining generali "engil otli Garri" Li nomi bilan mashhur. Ba'zan "Klendenin bekati" deb nomlanadi.

OZODLIK
Blokxaus, G'arbiy Ozodlik, Ogayo shtatida joylashgan. Ba'zan "Sud uyi Fort" deb nomlangan.

ULANISH
1780 yilda Ogayo shtatining Triadelfiya shahri yaqinida Jeykob Link tomonidan qurilgan blokxona. 1781 yilda Hindistonning muhim hujumi sahnasi.

MASTSTON
Buyuk Kakapon daryosining og'zidagi nuqtada, Morgan okrugi. 1756 yilda qurilgan.

MANNS
Taxminan 1770 yilda Odam va Yoqub Mann tomonidan qurilgan kichik qal'a, Hindiston Krikida, Yuniondan o'n mil g'arbda, Monro okrugi.

MARTIN
Marshall okrugi, Franklin tumani, Fish -Krik og'zida Presli Martin tomonidan qurilgan stadion.

MARTIN
1773 yilda Charlz Martin tomonidan qurilgan qal'a, Monongahela daryosining g'arbiy qirg'og'ida, Monongaliya okrugi, Kasa tumanida, egri yugurishda. 1779 yil iyun oyida hindlarning hujumi.

MASON (XUG) MILL FORT
Pendleton okrugining Yuqori trakt yaqinida joylashgan.

MINEAR
Bu qal'a 1774 yilda Jon Minear tomonidan qurilgan, Taker okrugining Sent -Jorj joyida joylashgan. 1780 va 1781 yillardagi hind depresatsiyasi manzarasi.

MORGAN
Taxminan 1772 yilda Morganta oilasi a'zolari tomonidan Morgantaun shaharchasida qurilgan kichik qal'a. "Fort Kerns" yaqinida.

MORRIS
Taxminan bir gektar maydonni qamrab olgan, Sandy Krikdagi Hog Run, Grant tumani, Preston okrugi. Richard Morris boshchiligida 1774 yilda qurilgan.

MORRIS
1774-75 yillarda kapitan Jon Morris tomonidan qurilgan qal'a. U Buyuk Kanava daryosining janubiy qirg'og'ida, Kempbells -Krik og'zining qarshisida, hozirgi Janubiy Malden, Kanava okrugi yaqinida joylashgan edi.

McKENZIE
Potomakning janubiy filialida aniqlanmagan joyda joylashgan. Kapitan Robert Makkenzi nomi bilan atalgan. 1757 yilda Dinwiddie Papers da eslatib o'tilgan.

NEAL
1786 yilda kapitan Jeyms Nil boshchiligida qal'a qal'asi qurilgan. U Kichik Kanava daryosining janubiy qirg'og'ida, og'zidan bir mil narida, hozirgi Parkersburg shahrining "Fort -Nil" qismida joylashgan edi. Bu hind urushlari paytida muhim boshpana joyi bo'lgan va 1789 yil avgust oyida hindlarning hujumi. Ko'plab zamonaviy yozuvlarda "Neal stantsiyasi" deb nomlangan.

NEALAL
Berkli okrugi, Opequon daryosidagi kichik stadion. Hindiston hujumi va qirg'ini sahnasi, 1756 yil 17 sentyabr.

NUTTER
1772 yilda Elk Krikning sharqiy qirg'og'ida shu nomdagi oila tomonidan qurilgan qal'a, hozirda Klarksburg shahrining "Nutter Fort" qismida quchoq ochilgan.

OGDEN
Gormaniyaning janubi -sharqida, Grant okrugining Difficult Creek shahrida joylashgan. "Logsdon qal'asi" deb ham ataladi.

OHIO
1750 yilda Ogayo shirkati uchun Mineral okrugi Ridjli shahrida qurilgan blokxona.

PARKERS
Potomakning janubiy filialida, Fort Ashbidan o'n mil narida joylashgan.

PARIS
Manzil noma'lum. "Washington Papers" da 1756 yil 13 mayda eslatib o'tilgan, bu uning Ashbi Fort yaqinida ekanligini bildirgan.

PATTERSON
Aytishlaricha, u Potomakning janubiy filialida joylashgan.

PAWPAW
Kichik qal'a, Pawpaw Creek -da, Marion okrugining Rivesvill shahridan unchalik uzoq bo'lmagan joyda joylashgan.

PEARSALL
1765-1766 yillar Ayub Pirsall tomonidan hozirgi Romni o'rnida qurilgan shtamp.

PETERSON
Kichik shtamp Potomakning janubiy filialida, Grant okrugining shimoliy filialining og'zidan ikki mil balandlikda joylashgan. 1756 yilda qurilgan.

PIERPONT
Kichik qal'a 1769 yilda Jon Perpont tomonidan qurilgan. U Easton qishlog'idan taxminan bir chaqirim narida va Monongaliya okrugining Union tumanidagi Morgantowndan taxminan to'rt mil narida joylashgan edi.

YOQIMLI
Kabinlar, palisadalar va uylardan iborat katta shtamp. U Hardy okrugidagi "Indian Old Fields" da, "Oluk" dan bir yarim mil balandlikda joylashgan edi. Kapitan Tomas Vagoner tomonidan 1756 yilda qurilgan. Ko'pincha Murfildga yaqin bo'lgani uchun "Fort Van Meter", keyinroq "Town Fort" deb nomlanadi. Bu erda 1756 yilda hindular va oq ko'chmanchilar chegara yilnomalarida juda mashhur bo'lgan "Qal'adagi jang" ni o'tkazdilar.

QUVATLAR
Taxminan 1771 yilda Jeyms Pauers tomonidan qurilgan kichik shtamp. Bridgeport shahridan bir mil shimolda, Simpson -Krikda, Xarrison okrugida joylashgan.

PRIKET
1774 yilda shu nomdagi oila qurgan qal'a qal'asi, Prikkit daryosining og'zida, Monongahela daryosining sharqiy qismida, Fairmont shahridan besh mil pastda joylashgan. Bu erda 1779 yilda Devid Morgan va hindular o'rtasidagi mashhur uchrashuv bo'lib o'tdi.

RANDOLPH
Bu qal'a Point Pleasant shahri o'rnida turar edi va Fort Genri va Fort Donnali bilan birga chegaradagi eng muhim harbiy postlardan biri edi. Birinchi shtamp bu erda, general Endryu Lyuis boshchiligida, 1774 yil 10 oktyabr, Dunmor urushi paytida Point Pleasant jangidan so'ng qurilgan. Keyinchalik o'sha yilning kuzida. Kapitan Uilyams Rassell qo'riqchilar guruhi bilan birga paydo bo'ldi va ikkita blokxausdan iborat yangi qal'a va Jon Bler sharafiga Fort Bler deb nomlangan palisad qurdi. U 1775 yil iyun oyida evakuatsiya qilingan va tashlab ketilgan va, ehtimol, hindular tomonidan vayron qilingan. 1776 yilning yozida kapitan Metyu Arbukl boshchiligida Peyton Rendolf sharafiga Fort Randolf deb nomlangan kattaroq va dovyurakli qal'a qurildi. Bu o'z navbatida 1779 yil iyulda garnizon tomonidan tashlab yuborilgan va hindular tomonidan yoqib yuborilgan. Taxminan 1786 yilda, avvalgi joylardan bir oz masofada, boshqa bir qal'a qurilgan, u erda 1795 yilgacha garnizon joylashib, ko'pincha polkovnik Tomas Lyuis buyruq bergan. Fort Randolf 1778 yil may oyida hindular tomonidan qamal qilindi.

RISH
Buffalo -Krikda, og'zidan o'n besh mil narida, Bruk okrugida, Betani kolleji joylashgan joy yaqinida, Rayslar oilasi tomonidan qurilgan katta qal'a. Bu 1782 yil sentyabr oyida hindular urushining eng muhim epizodlaridan biri bo'lgan voqea bo'lib, unda olti himoyachi yuzdan ziyod hindular guruhini quvib chiqarishgan.

RICHARDS
Bu 1774 yilda Arnold Richards tomonidan, Monongahelaning g'arbiy qirg'og'ining g'arbiy qirg'og'ida, G'arbiy Millforddan yarim mil janubi -sharqda, Xarrison okrugida qurilgan muhim qal'a edi. Shuningdek, Lowther's Fort va West Fork Fort sifatida ham tanilgan.

RIDDLE
Yo'qotilgan daryoda, Hardy okrugida joylashgan kichik stend. 1766 yildagi frantsuz ofitseri qo'mondonligi ostidagi hindular va Virjiniya chegarachilari o'rtasidagi jangning sahnasi. Ruddle sifatida ham ro'yxatga olingan.

ROBINSON
Kapitan Isaak Robinson tomonidan 1794 yilda qurilgan blokxona, Ogayo daryosida, Meyson okrugining Six Mile oroli etagida. Xuddi shu yili hindular tomonidan hujumga uchradi.

ROGERS
Dinviddiga qarang.

SALOM
Nyu -Jersi shtatining Salem shahridan kelgan bir guruh ko'chmanchilar tomonidan qurilgan Nyu -Salem (hozirgi Salem) o'rnida joylashgan blokxaus.

SAVANNOH
Taxminan 1769 va 1774 yillar oralig'ida, Grinbrier okrugi, Lyuisburgda joylashgan eng muhim harbiy post. 1774 yilning kuzida general Endryu Lyuis boshchiligida Pleasant Pointgacha yurgan Virjiniya fuqarolarining yig'ilish joyi edi. Qal'a bu saytda 1755 yilda general Breddokning buyrug'i bilan qurilgan bo'lishi mumkin.

Sotuvchilar
1756 yilda qurilgan Patterson -Krik og'zidagi kichik shtamp. Tomas Sellers nomi bilan atalgan.

SEYBERT
Pendleton okrugining Franklinidan o'n ikki mil shimoli -sharqda, Potomakning janubiy filialining janubiy vilkasida joylashgan, kabinalari, palisadalari va to'siqlari bo'lgan katta shtamp. Hind qirg'ini manzarasi, 1758 yil 28 aprel.

QO'BON
Potomak daryosida, "Old Pack Horse Fort" yaqinida, Shepherd kolleji hozirda joylashgan, Shepherdstown. Tarix noma'lum.

QO'BON
1775 yilda kapitan Devid Sheferd boshchiligida qurilgan eng muhim qal'a qal'asi, Ogayo shtati, Triadelfiya yaqinidagi Wheeling Creek vodiysida joylashgan. U 1777 yil sentyabr oyida evakuatsiya qilingan va hindular tomonidan yoqib yuborilgan, lekin 1786 yilda qayta qurilgan va 1790 yilda uzaytirilgan.

STATLER
1770 yildan keyin Jon Statler tomonidan Monongaliya okrugining Kley tumanidagi Dunkard -Krikda qurilgan qal'a. 1779 yilda hindlarning achchiq hujumi, ko'plab ko'chmanchilar hayotdan ko'z yumganida.

STEWART
Jon Styuart tomonidan 1773 yilda Stongart yugurishida, Monongaliya okrugi, Grant tumani, Jorjtaundan ikki chaqirim narida qurilgan blokxona.

STUART
Lyubburgdan to'rt mil janubi -g'arbda, Grinbrier okrugi, katta buloqda, polkovnik Jon Styuart tomonidan qurilgan qal'a. U ko'pincha "Fort Bahor" deb nomlanadi va bu nom boshqa yo'nalishlarda ham ko'p ishlatilgan. Muhim harbiy post va bu erda Grinbrier okrugining birinchi sudi bo'lib o'tdi. Quruvchi chegaradagi eng ajoyib odamlardan biri edi.

TAKET
Lyuis Tackett tomonidan qurilgan kichik qal'a, 1787 yil boshida, Kanawha okrugi ko'mir daryosining og'zidan bir yarim mil pastda joylashgan. Sayt hozir Sent -Albans shahrida quchoq ochgan. U 1790 yil 27 avgustda hindular tomonidan vayron qilingan.

TOMLINSON
1770 yilda Jozef Tomlinson tomonidan Marshall okrugi, Moundsvill shahrida quchoqlangan joyda qurilgan qal'a. U Grave Creek höyüğünün shimolida taxminan uch yuz yardda joylashgan edi. U 1777 yilda tashlab ketilgan va o'sha paytda hindular tomonidan vayron qilingan, lekin 1784 yildan ko'p o'tmay qayta qurilgan.

SHAHAR
Qarang Yoqimli.

TROUT ROCK
Hozirda Trout Rokda, Franklindan to'rt mil janubda, Pendleton okrugi.

Birlashma
Sarlavha ba'zan xato bilan Lyuisburgda joylashgan Fort Savannaga qo'llanilgan. 1774 yilning kuzida Botetourt qo'shinlariga qo'mondonlik qilgan polkovnik Uilyam Fleming, 2 sentyabrda yozishicha, "CAMP UNIONdan to'rt chaqirim narida joylashgan Styuart Fortiga hindular hujum qilgani haqidagi xabar bizni qo'rqitdi". Boshqa zamonaviy ma'lumotlarga ko'ra, lager "Kamp Ittifoqi" deb nomlangan va keyinchalik bu xato "Fort Union" va "Fort Savannah" bilan adashgan.

YUQORI TRAKT
1756 yilda Potomakning janubiy filialidan g'arbda, Pendleton okrugi, Mill Run tumanidagi "Yuqori trakt" degan joyda, g'arbiy masofada, 1756 yilda qurilgan stok. 1758 yil 27 aprelda, hindlarning hujumi paytida, ko'p odamlar o'ldirilganda, vayron qilingan.

VAN METER
Qisqa Krikning shimoliy tomonida, Ogayo shtati, Ogayo shtati, Richland tumanida, taxminan besh mil narida, 1774 yilda qurilgan qal'a qal'asi. Bir muddat mayor Semyuel Makkulloch qo'mondon edi.

VAGONER
Yog 'sutini ko'ring.

GARDEN
Kichik shtamp hozirgi Vardensvil yaqinida joylashgan. Hardy okrugi.

WARWICK
Kichik qal'a, Jon Uorik tomonidan, Pokaxontas okrugi, Grinbank yaqinidagi Kiyik -Krik vilkalaridan qurilgan.

WARWICK
Jeykob Uorik tomonidan qurilgan kichik qal'a, hozirgi Xandonsvil okrugi, Randolf okrugi. Bu Tygart vodiysi daryosi mintaqasidagi mudofaaning muhim nuqtasi edi.

YAXSHI
1773 yilda Richard Uells tomonidan qurilgan qal'a. U Bruk okrugidagi Kross -Krik va Xarmon -Krik o'rtasidagi tizmada joylashgan edi. Uells hindular va oq tanlilar orasida "kulrang soqol" nomi bilan mashhur edi.

G'ARB
G'arbiy oila a'zolari tomonidan qurilgan qal'a, Lyuis okrugining Jeyn Lyu shahrining hozirgi joyida. U taxminan 1770 yilda qurilgan va bir necha yillar davomida chegaradagi boshqa mintaqalarga qaraganda hindular qo'lidan ko'proq azob chekkan Hacker daryosidagi muhim aholi punktlarini himoya qilishni taklif qilgan. Qal'a 1779 yilda vayron qilingan, ammo 1790 yilda ba'zi ko'chmanchilar orqaga qaytishgan va bir oz narida Beech Fort deb nomlangan boshqa qal'a qurishgan.

WESTFALL
1774 yilda Jeykob Uestfal tomonidan qurilgan qal'a, Randolf okrugi, Beverli joyining janubiy chegarasida, Files Krik og'zi yaqinida joylashgan. 1782 yilda hindlarning hujumi sahnasi.

G'arbiy vilka
Richardsga qarang.

WETZEL
Taxminan 1769 yilda Jon Vetsel va uning taniqli o'g'illari tomonidan Wheelingdan o'n ikki mil narida, Wheeling Creekda, hozirgi Sand Hill tumanida, Marshall okrugi qurilgan.

OQ
Kakapon daryosi yaqinida mayor Robert Uayt tomonidan qurilgan palisadli uy.

VILYAMS
Potomakning janubiy filialida, Xempshir okrugidagi Hanging Rokdan ikki mil pastda joylashgan zaxira.

UILSON
Bu qal'a Chenoweth's Creek og'zidan taxminan yarim mil balandlikda, Tygart vodiysi daryosining sharqiy tomonida, Leadville tumani, Randolf okrugi joylashgan. Bu juda muhim chegara posti edi va chegaradagi eng tajovuzkor va muhim odamlardan biri polkovnik Benjamin Uilson tomonidan qurilgan. 1782 yilda bu erda yigirma ikkita oila boshpana topdi.

O'RMONLAR
Rich Creekda, Monro okrugining Piterstaunidan taxminan to'rt mil sharqda joylashgan zaxira qal'asi. U taxminan 1773 yilda kapitan Maykl Vuds tomonidan qurilgan va janubi -g'arbiy Virjiniya operatsiyalari va Illinoys shtatlaridagi Jorj Rojers Klark operatsiyalari bilan ko'plab muhim aloqalarga ega edi.

BILMAYDI
Kercheval va boshqalar aytgan qal'a, hozircha Romnidan etti mil balandlikda joylashgan.


Kichik Fort -Prairiyada

Bechora Fort Skott. Kanzas harbiy posti va uning yonidagi shahar boshidanoq, 1842 yilda, Missuri chegarasining g'arbidagi qal'a uchun tanlanganida, omadsizlikka uchragan. Garnizonning maqsadi Hindistonning doimiy chegarasi deb nomlangan narsani himoya qilish edi, lekin Hindistonning doimiy chegarasi tushunchasi allaqachon eskirgan edi. Va mashhur armiya bosh generali Uinfild Skott, kichik forpost uning nomini olganini bilgach, uni haqorat qilishdi,-shikoyat qildi u, "bilmasdan va mening xohishimga qarshi".

Oxirgi yirik shafqatsizlik, 1986 yildagi dahshatli suv toshqini bundan mustasno, 1960 va 1970-yillarda sodir bo'lgan, shunda shaharlarning yangilanishi qishloq ekvivalenti, XIX asrning asosiy ko'chasidagi nozik binolarni qoralagan edi. Ularning o'rnini hech narsa bosa olmadi va sokin shahar markazida og'riqli bo'sh joylar bor. Ammo shu bilan birga, Fort Skott omad tilaymiz. Bir asrlik foydalanishdan keyin qal'aning o'zi qaytarib olindi. Federal hukumat o'zining eski to'rtburchagini sotib oldi, 1840 -yillardagidek vaqtni orqaga qaytarish va qal'ani takrorlash uchun binolarni olib tashladi, ta'mirladi va ko'paytirdi. 1978 yilda Fort -Skot milliy tarixiy sayti deb nomlangan bu joy 1840-1950 -yillar G'arbiga qadam bosish uchun juda jozibali joyga aylandi.

Fort Skott Kanzas-Siti janubidan bir yarim soatlik masofada joylashgan va AQSh 69-avtomagistrali bo'ylab sayohat deyarli shimoliy-janubdagi eski harbiy yo'lni bosib o'tadi, u Hindistonning doimiy chegarasi chegarasini juda yumshoq qilib aylantiradi. u o'tadigan qishloq xo'jaligi erlari ilgari baland o'tloq edi. Men o'tgan yilning dekabrida sovuq kunlarda Fort Skottga keldim, tepalikdan magistral ko'chadan Main Streetgacha, ikki qavatli g'ishtli vitrinalar bilan qoplangan blokdan pastga, Main qal'ada tugaydigan joyga keldim.

Fort Skot-kengligi 350 metr bo'lgan parad maydonini o'rab turgan juda qattiq kulrang qoplamali binolarning beg'ubor to'plami. Bir paytlar ajdaholar va piyoda askarlar burg'ulashgan, shamolda supurilgan hovlida turib, kazarmalar va otxonalar orasidan tashqarida, xuddi qal'a yangi bo'lganida, umuman bo'sh bo'lgan mamlakatga nazar tashlasangiz, hozirgi kunni ko'zdan g'oyib bo'lishingiz mumkin. . Qayta tiklash, Fort Skottning yoshligimiz sarguzashtli filmlaridagi qal'a aynan qanday bo'lganiga o'xshab, vahshiylik o'rtasidagi zo'ravonlik vositachiligi bo'lgan paytda, hayot qanday kechganini iloji boricha to'liq tasvirlash uchun ishlab chiqilgan. va biz ko'rgan sivilizatsiya.

Kirish va tashrif buyuruvchilar markazi Fortning shifoxona binosida, ikki qavatli, ikkinchi qavatli o'ralgan ayvonli. Yuqorida, kitob do'koni va sovg'alar do'konining tepasida ikkita katta xona bor: rekonstruksiya qilingan shifoxona bo'limi va teatr, qal'a tarixi tasvirlangan slayd -shou.

Slayd-shouda aytilganidek, qal'a birinchi yillarda juda tinch joy bo'lgan, vaqti-vaqti bilan G'arbga ekskursiyalar va qo'shinlarini Meksika urushiga yuborgan, lekin yaqin atrofda hech qanday harakat ko'rmagan. 1853 yilda juda oz narsa sodir bo'ldiki, qal'a tashlab ketildi, binolari sotildi. Yana omadsizlik: Bu Kanzas shtatining fuqarolar urushidan oldingi fuqarolar urushi paytida sodir bo'ldi, bu erda qal'a haqiqatan ham zarur edi. Federal qo'shinlar vaqti -vaqti bilan qaytib kelishdi, lekin ofitserlar mehmonxonalarda, erkaklar esa chodirlarda qolishdi. Nihoyat, katta urush boshlanganda, hukumat qal'a binolarini ta'minot bazasi va qochqinlar markazi uchun ijaraga olishga majbur bo'ldi. Keyin qal'a yana huvillab qoldi va (yana ham omadsizlikka) yana temir yo'l mulkini zo'ravonlardan himoya qilish kerak edi. Shundan so'ng, u tark etilganda, 1873 yilda, nihoyat, birdaniga tugatildi. Shahar uni bosib ketdi - 1950 -yillarda mahalliy fuqarolar uni tiklashni talab qila boshlaguncha, parad maydoni Carroll Plaza markaziga aylandi. Ularning sababi milliy tarixiy sayt bilan yakunlandi.

Slayd -shoudan so'ng men koridorni shifoxona palatasiga olib bordim va u erda har bir to'shakda havzalarni ko'tarib yurgan, forma kiygan park qo'riqchisini topdim, chunki u 30 yoshida polni supurdi va mebellarini to'g'riladi. Men uni suhbatga tushmagunimizcha, boshqa vaqtda yolg'iz navbatchi sifatida tasavvur qila olardim. U parad maydoniga qaradi va menga shunday dedi: "1850-yillarda, qal'a yopilgandan keyin, qo'shni piyoda kazarmasi G'arbiy mehmonxona edi-qullik tarafdorlari va to'rtburchakning qarshisidagi ofitserlar turar joyi" Erkin "edi. Davlat mehmonxonasi. Ba'zida ular o'rtasida otishma bo'lgan. Jon Braun Erkin davlatda qoldi. Bu qo'rqinchli joy edi. ”

Men uni o'z ishiga qoldirdim, sobiq piyoda kazarmasi yonida yurdim va u erda qal'a muzeyi joylashganligini ko'rdim. Bundan tashqari, uzoq, past otxonalardan o'tib, men ajdaho kazarmasiga kirib, post -hayotga kirdim. Bu erda askarlar yuqori qavatda uxladilar va pastda ovqatlandilar, va xonalar qanday bo'lganini ko'rsatish uchun to'liq jihozlangan: stol usti bilan bezatilgan zal, toza, ammo tor kazarmali xona. Oyoq barmog'i, serjantlar xonasi, mebellari juda yaxshi, va har xil tafsilotlarga ega ko'rgazma xonasi, bu erda kundalik hayotni ko'zdan kechirish mumkin edi - mashg'ulotlar, vazifalar, ovqatlanish va dam olish tartibi, xato qo'ng'iroqlari katalogi, qisqa tarix. ajdaho, ular piyoda va otliqlar o'rtasida xoch bo'lgan. Pastki qavatdagi kir yuvish xonasining askarlari uning mayda maoshidan to'lashlari kerak edi. Butun sayohat davomida men o'zimni uzoq vaqt qolgan odamlar bilan yolg'iz his qildim.

Parad maydonining narigi burchagidagi post shtab -kvartirasida men ish stoli ustidagi oq mato bilan isitilgan komendant xonasiga kirdim. Devorga 1843 yilda bu erda o'tkazilgan haqiqiy harbiy sudning transkripti yozilgan: Pvt. Tomas Freyzer mahbus bo'lganida tashlab ketilgan, ikki kundan keyin ushlangan va o'ttiz dollarlik mukofot evaziga qaytarib olib kelingan va "yalang'och yelkasiga ellikta qamchi" bilan qamoq jazosiga hukm qilingan. va uning qaytarilishini sotib olgan o'ttiz dollarni qaytarish. Bu yo'qolib borayotgan chegarani qo'riqlaydigan hayot edi.

U erdan men ofitserlar turar joyiga qo'shni bo'ldim - keyinchalik Free State mehmonxonasi, lekin avvaliga qal'ani qurgan chorak ustasi kapitan Tomas Qilichning uyi. Bu issiq, farovon, keng joy, qal'aning qolgan qismini harbiy jihatdan bilmaydi. Ovqatlanish xonasida bir ayol sakkiz kishilik stolga to'rli dasturxon, kumush idishlar, yangi gullar va XIX asr Rojdestvo bezaklari bilan bezatilgan narsalarni qo'ydi. Bu Fort Skott shahrining "Dam olish kunlari uylari" mahalliy interyerga sayohati qismi bo'lishi kerak edi. U mendan qaerda ekanligimni so'radi va men unga aytganimda darhol isinib oldim. "Kapitan Qilichlar Nyu -Yorkdan edi, - dedi u, - va bu kvartiralarni iloji boricha u erdagi oqlangan uylar kabi qilishga harakat qildi." U hayratlanarli darajada yaxshi ish qildi. U 1842 yilda qal'a qal'asiga kelganidan ko'p o'tmay, Qilichlar shunday yozgan edi: "Biz uni chegaraning darvoza ustuniga aylantiramiz". Va u qildi.

Qal'adan chiqib ketayotganimda, yaxshi ta'minlangan kvartal-omborxona, kichik nonvoyxona va qorovulxonani aylanib chiqqach, men nafaqat ko'rsatma beribgina qolmay, balki hayotning keyingi hayotiga singib ketgandek bo'ldim. Keyin men qo'shni yigirmanchi asrdagi jamiyatga ko'z qisib, moslasha boshladim. Keyingi ikki kun ichida men ham shahar bilan yaqindan tanishdim. Olomon deyarli bir chaqirim narida joylashgan Wal-Martda, lekin Main Street ko'chasi to'xtab qolganda, shahar turistik joylarni shaharga trolleybusda sayohat qilishni taklif qiladi.

Men avtobusga bordim - bu mavsumning oxirgi qismi, xuddi dekabr oyi bo'lgani kabi - va biz aylanib yurganimizda, haydovchi ma'lumotni uzatdi, ularning aksariyati tarixiy baxtsizlikni aks ettirganday tuyuldi. "Jorj Vashington Karver bu erda bir necha yil yashagan, lekin u boshqa qora tanli fuqarolar linchalanganidan keyin chiqib ketgan. . . . Yo'llarning g'arbiy tomonida "-Burlington shimoliy chizig'i avtomagistralga parallel ravishda o'tadi-" ko'chalarning hammasi erkin erlar uchun, sharqda qullik tarafdorlari uchun berilgan. Mana, shahardagi fuqarolar urushi. Bu replika. Asl nusxasi ellik dollarga sotildi ”.

Tepalik tepada qurilgan milliy qabristonda, haydovchi Amerika Qo'shma Shtatlari Rangli qo'shinlari uchun "USCT" belgisi qo'yilgan bir nechta qabrlarni, qamoq lagerlarida vafot etgan Konfederatsiyaning o'n uchta askarini va Set-Them kabi ismli o'n oltita skautni ko'rsatdi. -Up va yopish-qorin: "Biz ulardan birortasi qanday o'lganini bilmaymiz." Ko'p g'ishtli ko'chalardan birida haydab ketayotganimizda, u shunday dedi: "Fort Skott Indianapolis Speedway uchun g'isht ishlab chiqarganida, bu shaharda katta g'isht sanoati bor edi. 1930 -yillarda WPA har bir ko'chadagi har bir g'ishtni ag'darib tashlagani uchun bu erda unchalik foydali emas edi.

Menga bu ahmoq, juda do'stona shahar yoqdi. Bu erda bitta ajoyib narsa bor, lekin bu haqiqatan ham hayratlanarli: Asosiy ko'chaning oxirida siz yosh Amerika Qo'shma Shtatlari va hech kim bo'lmagan erning asabiy chekkasida abadiy muvozanatli vaqt va joyga o'tishingiz mumkin. .


G'arbiy Virjiniya xaritalari

G'arbiy Virjiniya xaritalari, ayniqsa, agar siz ajdodingiz yashagan joydan uzoq yashasangiz, nasl -nasab va oilaviy tarixni o'rganishning bebaho elementi hisoblanadi. G'arbiy Virjiniya siyosiy chegaralari tez -tez o'zgarganligi sababli, tarixiy xaritalar sizga ota -bobolaringiz tug'ilgan shaharning aniq manzilini, aynan qaysi erga, uning qo'shnilari kimligini va boshqalarni aniqlashga yordam beradi.

G'arbiy Virjiniya xaritalari, odatda, sizning tadqiqotingizni boshlash uchun ajoyib ma'lumotdir, chunki ular darhol qimmatli ma'lumotlar va dalillarni beradi. G'arbiy Virjiniya xaritalari odatda oilaviy tarixga oid muhim ma'lumotlarni o'z ichiga oladi.

G'arbiy Virjiniya Kentukki, Merilend, Ogayo, Pensilvaniya va Virjiniya bilan chegaradosh. G'arbiy Virjiniya 10 ta eng yirik shaharlari - Charleston, Xantington, Parkersburg, Wheeling, Morgantown, Weirton, Fairmont, Beckley, Clarksburg va Martinsburg.


Videoni tomosha qiling: GEOGRAFIK MASALALAR AZIMUT АЗИМУТ MASSHTAB МАСШТАБ Azimut va ufq tomonlarini aniqlash (Yanvar 2022).